ML käruvedurina

[Innu]

Vanal ML'il 3,2'st diislit minuteada ei ole, võrrimootoriga bensukas käru vedama on mu arvates sama hea kui kaheukselise luukpärakaga ühistranspordi liinivedudele minna. St minu arvates vanast ML'st oleks raske koorma vedamiseks arvestatav vaid 270 ja 400.
Cherokee võib ju mootori poolest suutlik olla, kuid sõitmiseks, isegi ilma käruta, ta küll ei kõlba, võibolla ainult maastikul või linnakiirustel oleks kuidagi mõeldav...

3,2 diislist polegi räägitud ju! 3,2 on bensukas. Ja paluks väikest põhjendust, miks Grand ei sobi sõitmiseks (maanteel sõitu pead silmas vist)? Mu arust ei anna mitte ühtegi kõrge kliirensiga autot, olgu ta X5, ML või mis iganes võrrelda tavalise sõiduautoga, kui silmas pidada maanteesõitu ja selle mugavust! Puhas füüsika, mida kõrgemal istud, seda rohkem kungeleb küljelt-küljele

V6sa, ma pole küll kindel, aga täna laekunud info järgi on naabrimehe 2,7-sel passis lubatud haagis 3500kg, pean kindlasti järgi uurima, ennastki huvitab juba Üks "pisiasi" vast veel, 2,7 mootoriga Grandide puhul, juhul, kui tuleb ette võtta pihustite vahetus, siis salongipoolseima pihusti kättesaamiseks on isegi osad tegelased relakaga pleki kallale läind, mootor nii taha viidud. Kindlasti võib olla ka mõistlikemaid lahendusi selleks, aga ka nii on tehtud ML-l ei pidavat seda probleemi olema! Kas gaasiseadmega seda häda ei teki, et seitsme koha võimalikkus kaob ära, seoses gaasimahuti paigaldusega!? Minu jaoks just see gaasi pealt sõitmise välistab (loe: võrdub originaalkonitsiooni rikkumisega ). Aga see selleks, igal juhul, head otsimisõnne Sulle!