01-02-2015, 09:18 PM
Üks postitus Auto24-st
huvitav ,kui ülevaataja kräunitab mootorit 5-10 sekki on piinamine...
samas tahmafiltri regenereerimine tehase arvutiga( kõik teeb arvuti, diagnostik ei pea isegi lähedal viibima, kuigi ohutustehnika mõttes, peab kustutiga viibima auto lähedal), toimub protsess järgmiselt- arvuti soojendab mootori töötemperatuurile, u 2000 pöördega. seejarel lajatab 5000 pööret peale ja ei hoia seda mitte 10 sekki vaid 4-5 minutit!!!! tahmafilter ja katalüsaator muutub auto alla helepunaseks- sellepärast ka see kustuti.
seejärel laseb pöörded alla, kontrollib parameetrid, vajadusel kordab.
protsessi esimesel minutil viskab summutist paar ämbritäit tahma ka välja.
10a jooksul, mis mina neid protsesse olen pealt näinud, ei meenu küll et mõni mootor oleks laiali jooksnud, meenub et korra läks lõhki üks sisselaske torustiku lõdvik.
huvitav ,kui ülevaataja kräunitab mootorit 5-10 sekki on piinamine...
samas tahmafiltri regenereerimine tehase arvutiga( kõik teeb arvuti, diagnostik ei pea isegi lähedal viibima, kuigi ohutustehnika mõttes, peab kustutiga viibima auto lähedal), toimub protsess järgmiselt- arvuti soojendab mootori töötemperatuurile, u 2000 pöördega. seejarel lajatab 5000 pööret peale ja ei hoia seda mitte 10 sekki vaid 4-5 minutit!!!! tahmafilter ja katalüsaator muutub auto alla helepunaseks- sellepärast ka see kustuti.
seejärel laseb pöörded alla, kontrollib parameetrid, vajadusel kordab.
protsessi esimesel minutil viskab summutist paar ämbritäit tahma ka välja.
10a jooksul, mis mina neid protsesse olen pealt näinud, ei meenu küll et mõni mootor oleks laiali jooksnud, meenub et korra läks lõhki üks sisselaske torustiku lõdvik.