03-07-2014, 10:38 AM
(03-07-2014, 09:41 AM)ferdinand Kirjutas: Vaatasin nüüd pihustite kompensatsiooniväärtusi, kõigil silindritel jäi umbes -0,3 piiresse, kahel silindril oli +2. Kas mul on vaja minna pihustipoodi kahe või kuue pihusti järgi, mida üldse selliste pihustite hankimisel ja vahetamisel jälgima peab? Kust on mõistlik kasutatud pihusteid otsida?
Kuidas saab olla kõigil 0,3 ja siis kahel 2?
Või oli ikka kuuel 0,3 ja kahel 2? Need kahesed on kahtlusalused igal juhul. Iseasi, kas neid just uusi peab soetama...Kompensatsiooniväärtus näitab, kui palju tegelik pihustus muudab väntvõlli nurkkiirust teoreetilisega võrreldes. Käivitumist mõjutava tagasivooluga pole siin midagi pistmist. Peale pihusti määrab siin ka silindri tegelik seisukord.
Tagasivoolu kohta on hea rusikareegel: kui minutiga paarimillist süstalt täis ei tee, on hästi. Kui hakkab enne üle ajama, on jama majas. Kui kümnemillisesse ka ära ei mahu, siis on suur jama.
