20-01-2014, 03:00 PM
(20-01-2014, 02:56 PM)V@hh Kirjutas: ...
Suveküttega algavad probleemid kui temperatuur langeb alla - 15-18 kraadi. Ja ka siis on piisanud jäätumisvastase lisandi lisamine küttele, vähemalt minul.
Seda ainult juhul, kui autol on termostaat korras ja kütuse soojusvaheti toimib viisakalt.
Külma suvekütust filtrisse pumbates on see üsna kiiresti parafiini täis.
Kütusevõtturi sõela ummistumisest annab märku see, et paaki ei saa enam tühjaks sõita, vaid mootor seiskub enne. Lapiku paagiga universaali puhul võib umbes sõel juba veerand paagi pealt auto tee äärde jätta...
