Renault Safrane 2000a 3.0 V6 Fulloption cobra.

[Cobra]

Olen siis esimene julge ja lisan siia oma mitte Mercedes-Benz.
Tegu siis ühe väga mugava autoga, mis on võrdlemisi kibedat hoolt viimase kahe kuu jooksul näinud.
general
CylindersV6 Displacement2946 cm3Power140 KW @ 5750 RPM
194 HP @ 5750 RPM
188 BHP @ 5750 RPMTorque197 lb-ft @ 4000 RPM
267 Nm @ 4000 RPMFuel SystemMultipoint Injection FuelPetrol CO2 Emissions276.1 g/km

performance
Top Speed139.8 mph OR 225 km/hAcceleration 0-62 Mph (0-100 kph)9.5 s

fuel consumption
City14.1 mpg US OR 16.7 L/100KmHighway27 mpg US OR 8.7 L/100KmCombined20.3 mpg US OR 11.6 L/100Km

transmission
Drive TypeFront Wheel Drive GearboxAutomatic, 4 Speed

brakes
FrontVentilated Discs RearDiscs

tires
Tire Size205/60VR15

dimensions
Length187.8 in OR 4770 mmWidth71.7 in OR 1821 mmHeight56.7 in OR 1440 mmFront/rear Track60.2/58.7 in OR 1,529/1,491 mmWheelbase108.7 in OR 2761 mmGround Clearance4.7 in OR 119 mmCargo Volume16.1 cuFT OR 456 LCd0.33

weight
Unladen Weight3483.3 lbs OR 1580 kgGross Weight Limit4684.8 lbs OR 2125 kg

Varustust on küllaltki palju.
Nahksisu muidugi
El istmed 2tk (neid saab kohe väga paljudes asendites liigutada või muuta).
Püsikiiruse hoidja.
Kliima
El aknad 4tk
Kesklukk
Xenon tuled.
Originaal makk + CDpox (Alpine)
Taga akna kardin.
El katuseluuk
Stabiilsuskontroll
Navi on peal (kuigi puudub kaart eesti oma)
Ning lisaks see meeldiv kaaslane (auto elektroonika osas) kes kõik olulised asjad alati meelde tuletab, stiilis - Kinnita turvavöö, või sõida ettevaatlikult vms..

Tehtud on siis järgmist.

6x uut küünalt
kambrikaane tihendite vahetus.
Esimesed õõtsapuksid
käigukasti õli
tagumised uued amordid
amordipadjad
pidurikettad
klotsid
klotside kinnituspulgad/klambrid
mootori õli ja filter
jahutusvedelik
pidurivedelik uus
jahutusradikas uus kuna vana lekkis
talveks sai alla ostetud tuttuued hankook naastud
xenoni pirnid uued
kojamehed

Ja kogu selle listi juurde kuulub veel palju mutreid jne jne jne.
Kõik lisad mis auto on, töötavad.
Õlivahetus sai uus muide täna tehtud, seoses sellega, et sai mootorile sisepesu tehtud ühe õlilisandiga.
Praegu on igati tiptop auto.
Kokku on ta muidugi võrdlemisi kulukaks läinud, kui auto ise tuli perre nii umbes 1000€ eest , siis hoolduse näol on sinna sisse läinud 2000+€, et kõik ikka hea ja korras oleks. Aga nüüd, kus ta 2 kuud on olnud, võib öelda, et täitsa hea on saanud.