12-05-2013, 10:20 PM
Teema kulmineerus plokikaanetihendi vahetusega. Õlileke esimese silindri ja ketikambri vahelisel alal asuvast õlikanalist. Plokikaas survestati ja kuna pragusid ei leidunud, siis järgnes lihv. Kuna kaas oli nagunii maas, siis vahetasin ka klapisääretihendid, olenemata sellest, et vanad tundusid veel täitsa kõbusad. Mis meele eriti rõõmsaks tegi, on asjaolu, et õnnestus vältida ka hüdrotõukurite vahetamist, kuna häiriv tiksumine on peale remonti kadunud ja mootor käib nagu siidi.
