21-04-2013, 11:55 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-04-2013, 11:55 PM ja muutjaks oli Sm. Västrik.)
Tere,
Kindlasti on inimesi, kes on nõus Saksamaalt W124 kerega auto tooma, aga...
... ja see aga on päris suur.
Korralik on küll suhteline mõiste, aga üsna korraliku (ilma olulise roosteta ja alla 300 000 km läbisõiduga) W124 diisli leiab Saksamaalt ilmselt kuskil hinnavahemikus 3000 kuni 4000 eurot. Hea õnne korral võibolla õngitseb midagi välja kuskil 2500-ga, kui värvikombinatsioon, mootorivõimsus ja varustus pole üldse oluline.
Auto transport Eestisse maksab sõltuvalt piirkonnast 350 kuni 500 eurot.
Ilma autot üle vaatamata on nõus selle ostmisjandiga telefoni teel tegelema ilmselt keegi, kes Sind tõesti aidata tahab, umbes 200 euro eest.
Kui soovid, et keegi auto üle ka vaataks, siis võrdlemisi soodsate asjaolude kokkulangemisel võid arvestada veel 200-300 eurot lisaks, sest see, kes masinat üle vaatama läheb, on sunnitud ohverdama terve päeva Saksamaal. Auto ülevaatamiskuludega on üldse nii, et kui auto Sulle ei sobi või ei osutu korralikuks, tuleb kulud ikkagi kanda.
Lisaks sellele - ideaalses korras autot pole olemas ja seega pead ilmselt arvestama veel paarisajaeurose kuluga peale auto kätte saamist (midagi värskendada, korrastada vms).
Seega selline korralikumat sorti W124 kerega auto Eestisse tooduna maksab eeltoodut arvesse võttes minimaalselt:
+ 3500 ostuhind
+ 400 transport
+ 500 vahendus
+ 200 kohendamine
= 4600 eurot.
Lisa sellele ~200 eurot arvelevõtmise kulusid ja tekibki küsimus, kas see vana, laisk ja ebaefektiivne diisel on seda väärt kui selle raha eest saab teisigi suhteliselt häid autosid?
Kui jah, siis kindlasti võib keegi hea meelega abi pakkuda.
Parimate soovidega,
Tauno
Kindlasti on inimesi, kes on nõus Saksamaalt W124 kerega auto tooma, aga...
... ja see aga on päris suur.
Korralik on küll suhteline mõiste, aga üsna korraliku (ilma olulise roosteta ja alla 300 000 km läbisõiduga) W124 diisli leiab Saksamaalt ilmselt kuskil hinnavahemikus 3000 kuni 4000 eurot. Hea õnne korral võibolla õngitseb midagi välja kuskil 2500-ga, kui värvikombinatsioon, mootorivõimsus ja varustus pole üldse oluline.
Auto transport Eestisse maksab sõltuvalt piirkonnast 350 kuni 500 eurot.
Ilma autot üle vaatamata on nõus selle ostmisjandiga telefoni teel tegelema ilmselt keegi, kes Sind tõesti aidata tahab, umbes 200 euro eest.
Kui soovid, et keegi auto üle ka vaataks, siis võrdlemisi soodsate asjaolude kokkulangemisel võid arvestada veel 200-300 eurot lisaks, sest see, kes masinat üle vaatama läheb, on sunnitud ohverdama terve päeva Saksamaal. Auto ülevaatamiskuludega on üldse nii, et kui auto Sulle ei sobi või ei osutu korralikuks, tuleb kulud ikkagi kanda.
Lisaks sellele - ideaalses korras autot pole olemas ja seega pead ilmselt arvestama veel paarisajaeurose kuluga peale auto kätte saamist (midagi värskendada, korrastada vms).
Seega selline korralikumat sorti W124 kerega auto Eestisse tooduna maksab eeltoodut arvesse võttes minimaalselt:
+ 3500 ostuhind
+ 400 transport
+ 500 vahendus
+ 200 kohendamine
= 4600 eurot.
Lisa sellele ~200 eurot arvelevõtmise kulusid ja tekibki küsimus, kas see vana, laisk ja ebaefektiivne diisel on seda väärt kui selle raha eest saab teisigi suhteliselt häid autosid?
Kui jah, siis kindlasti võib keegi hea meelega abi pakkuda.
Parimate soovidega,
Tauno