06-03-2013, 10:08 PM
Veel viimased küsimused esitada.
Kui jahutusvedeliku potsikusse tulevad ülevoolust mullid tagasi sisse, kas võib kindel olla, et klapikambri kaan või plokk siis kõver? Ülevool on ikka see toru mis radika kõige ülevalt jookseb tagasi tosooli paaki? Ehk õhutus ka nagu ma aru saan?
Kuidas liigitada neid mootoreid nende tähiste ja numbrite järgi, näiteks M104?
Kuidas kontrollida veepumba töötamist? Et ikka korras oleks
Kas ikkagi see 2,5 liitrine mootor on see õige? Öeldakse ju, et see ei ole ei üks ega teine. Pean siinkohal silmas 2 liitrist või 3 liitrist.
Mis võib olla viga kui tühikäik kõigub?
Usun, et kõik need vastused siin foorumis juba olemas, aga andke armu. Pea on nii sassis, et lihtsalt ei oska enam
Kui jahutusvedeliku potsikusse tulevad ülevoolust mullid tagasi sisse, kas võib kindel olla, et klapikambri kaan või plokk siis kõver? Ülevool on ikka see toru mis radika kõige ülevalt jookseb tagasi tosooli paaki? Ehk õhutus ka nagu ma aru saan?
Kuidas liigitada neid mootoreid nende tähiste ja numbrite järgi, näiteks M104?
Kuidas kontrollida veepumba töötamist? Et ikka korras oleks
Kas ikkagi see 2,5 liitrine mootor on see õige? Öeldakse ju, et see ei ole ei üks ega teine. Pean siinkohal silmas 2 liitrist või 3 liitrist.
Mis võib olla viga kui tühikäik kõigub?
Usun, et kõik need vastused siin foorumis juba olemas, aga andke armu. Pea on nii sassis, et lihtsalt ei oska enam
There is nothing more expensive than a cheap Mercedes !