18-10-2012, 07:46 PM
(18-10-2012, 10:27 AM)karuanton Kirjutas: Aga miks üldse patjadega midagi ette võtta, seda ajendas W124 oluliselt väikesem sama mootori poolt poolt tulev vibra kui seda sama mootor G -l tekitas...
Selle 124-ja mootor oli ilmselt täiesti korras võrreldes sinu mootoriga.
Ja kas G-l mitte mootor raami külge ei toetu, millel kerega omakorda "keevituslikku" seost ei ole...?
Mis ma tahan öelda, on see, et kui MB sinna hüdropatja ei pannud, järelikult ei olnud see nii oluline.
Raamiga autodel ju asi pisut teisiti, pealegi, peaks kere ju samuti patjadel seisma...?
Pigem tegele sellega, miks mootor väriseb, mitte ära püüa maailma parimatest inseneridest targem olla.
Just a hint.
