04-06-2012, 10:31 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 04-06-2012, 10:34 PM ja muutjaks oli HullHunt.)
Põhjus oli selles et talve külmadega ilmnes imelik anomaalia, masin ei suutnud külma mootoriga pöördeid hoida just siis kui valgusfoori taga D peal ja pidur all siis masin hakkas rappuma ja pöörded kõikusid kuid välja ei surnud, Karlas diagnoositi siis, et mingisugune magnet klapp mis on nii ära kulunud et külma mootoriga ei suutnud reguleerida ennast vastavalt temperatuurile ja hakkas trikitama. Pumba lähemal uurimisel selgus et kõik tihendid ja klapid oleks mõistlik välja vahetada kuna esines märgatavaid kulumisjälgi. Vabanda ma ei ole eriti pädev auto tehnilise poolega.
Kirjutan siis siia kõik mis arvel kirjas:
Pihustiseib 5tk
rõngastihendid 1tk
remondikomplekt 1tk 135€
polt 1tk 1tk 24€
kolb 1tk 5€
klapp 1tk 5€
vaakumpumba tihend MB 1tk
rõngastihend 7tk
mb O-Rõngas 4tk
O-ring 1tk
stendimine 2h 2x31€
etteandepumba remont 1h 31€
pumba pesemine 1tk 7€
remonditööd 3h 51€ 10% alet
remonditööd 5h 95€ 10% alet
ei hakkanud kõiki 1€-seid tihendeid ja seibikesi siia kirja panema neid kulus oma 20 euriku eest.
arve mis ma sain oli siis täpselt 500€
Kirjutan siis siia kõik mis arvel kirjas:
Pihustiseib 5tk
rõngastihendid 1tk
remondikomplekt 1tk 135€
polt 1tk 1tk 24€
kolb 1tk 5€
klapp 1tk 5€
vaakumpumba tihend MB 1tk
rõngastihend 7tk
mb O-Rõngas 4tk
O-ring 1tk
stendimine 2h 2x31€
etteandepumba remont 1h 31€
pumba pesemine 1tk 7€
remonditööd 3h 51€ 10% alet
remonditööd 5h 95€ 10% alet
ei hakkanud kõiki 1€-seid tihendeid ja seibikesi siia kirja panema neid kulus oma 20 euriku eest.
arve mis ma sain oli siis täpselt 500€