08-03-2012, 04:23 AM
Mina mõõdan küttekulu paagist-paagini lehel http://www.spritmonitor.de/en/detail/477403.html
Niipalju oskan öelda, et 300CE-24 suureneb 195 naastrehvi (võrreldes 215 suvekaga) keskmine kulu 1l võrra. Seda sarnastes teeoludes ja sama sõidustiiliga.
Rehvirõhust pean kõige optimaalsemaks ees 2.7 ja taga 3.0 bari. Võib-olla mõjutab see mingil määral rehvi eluiga, kuid veereda on mõnus ja küttekulus pole mingit tõusu ega ka suuremat langust täheldanud.
Lisanditesse ja kõiksugustesee ökovidinatesse ei usu, omal ajal sai diislile igasugust solki kütusele lisatud ja ainus, mis paranes oli vast auto käivitumine külmaga - küttekulu oli täpselt samasse auku.
Püsikas vanematel masinatel paneb kindlasti mõned liitrid juurde, aga selleta ka ei saa - mugavus maksab.
Niipalju oskan öelda, et 300CE-24 suureneb 195 naastrehvi (võrreldes 215 suvekaga) keskmine kulu 1l võrra. Seda sarnastes teeoludes ja sama sõidustiiliga.
Rehvirõhust pean kõige optimaalsemaks ees 2.7 ja taga 3.0 bari. Võib-olla mõjutab see mingil määral rehvi eluiga, kuid veereda on mõnus ja küttekulus pole mingit tõusu ega ka suuremat langust täheldanud.
Lisanditesse ja kõiksugustesee ökovidinatesse ei usu, omal ajal sai diislile igasugust solki kütusele lisatud ja ainus, mis paranes oli vast auto käivitumine külmaga - küttekulu oli täpselt samasse auku.
Püsikas vanematel masinatel paneb kindlasti mõned liitrid juurde, aga selleta ka ei saa - mugavus maksab.