15-02-2012, 03:22 PM
(15-02-2012, 03:04 PM)l3gion Kirjutas: Alustada võiks õlitaseme kontrollist. Lisaks võiks manomeetriga reaalse rõhu ära mõõta.
Millal viimati õli ja filtreid vahetati?
On ka juhuseid olnud kus õlivõtturi sõel on kõrbend õli täis.
Vahetatud ümmarguselt 5000km tagasi õli koos filtriga. Iga vahetuse teen 10 000km tagant. Praegu on õlitase peaagu MAX, tavaliselt ühe hooldusvälba jooksul on õlikulu 1l/10 000km peale, pigem natuke vähem.
Kus see õlivõtturi sõel asub? Kodustes tingimustes vahetatav?