Kütuse omadustest

[janek126]

Pole küll teab, mis mehaanik, kuid:
Põhjusieid ja vigu on väga palju, miks konkreetne auto ei käivitu.
1.Mootor: hõõgküünlad, filtrid- nii õhu, kui kütte-, tatistavad pihustid, küttetorustik-õhku saab vahele-
2.Küte: reeglina nii suurte külmadega mängib rolli kett, kust ostate. KUID- peamine viga, mis diislil tehakse- sõidetakse tühja paagiga. Kui sul 10liitrit sooja kütet(tagasivoolust läheb suht soojaks) 70liitrises paagis ja jätad selle kuhugi -30 kätte seisma - mõelge ise palju sinna paagi sisse kondentsi tekib....
3.Käivitusvool: KORRALIK AKU
4.Iga auto kasutusest olenevad tegurid: mootor kohviks aetud, mis sellest, et ls. vaid 200, hoolduses käidud viimati krt teab millal jne...


See minu nägemus asjast.
Mu isa lausus juba 80-ndatel:"Autot osta jaksab igaüks, kuid vähesed suudavad seda üleval pidada"
Minu arvamus on, et kui auto ei käivitu kuni -30-ga on viga omanikus. Sealt alla juba võib vabandada, et: "SRY MUL DIISEL".

Edud.
Janek.

Eks targemad lisavad oma nägemuse.