27-01-2012, 03:00 PM
Kui nö. juhtmediagnostika käsi laiutab, siis tuleb ilmselt diiselmootori juurte juurde tagasi minna: kas käivitamisel sumpsiotsast halli suitsu (kütet) tuleb või ei tule, kas hõõgküünlad tegelikult ka töötavad, kui suured või väikesed on silindrites rõhud, et üldse oleks eeldus mingisugusele kokkusurumisele (e. segu kuumenemisele) jne...