23-01-2012, 05:03 PM
Kui teooriast rääkida, siis see juhi ja täispaagiga asendis kinnikeeramine tähendab, et puksid fikseeritakse pingevabalt selles auto kõrguse asendis. Pole ju teada, kas madaldusvedrude paigaldamisel lõdvendati ka kõikvõimalikke kinnitusi, mis lasid puksidel madalamas asendis pingevabalt paika minna või jäid madaldades puksid ise juba pingesse.
Ainus küsimus ongi selles, et millises auto kõrguse asendis puksid pingevabalt on. Soovitusi ma ei oska küll jagada kuidas seda kindlaks teha vanal autol. Võib ju silmaga olla tuvastatav kui mõni puks väga väändes on aga ...
Ainus küsimus ongi selles, et millises auto kõrguse asendis puksid pingevabalt on. Soovitusi ma ei oska küll jagada kuidas seda kindlaks teha vanal autol. Võib ju silmaga olla tuvastatav kui mõni puks väga väändes on aga ...
Odavalt aga mugavalt - selleks sobib diisel kurbik täiesti.