MB w202, c180 T, 1998. a, 1.8 90 kw. Renkju

[Renkju]

Hetkel siis auto mind ikka kenasti teeninud ning kaks reisi Bergeni ja Eesti vahet vastu pidanud. Samas on ka ilmnenud mõningad vead, mis tähelepanu ja parandamist vajavad.

Viimasel korral Bergenist Eestisse sõites hakkasid kummalised plaksud kostuma. Tundus nagu keegi peksaks lamedat lauda vastu plekki ja seda just käiguvahetuse ajal. Mõtlesin, et kastil midagi viga, aga üks remondimees avastas, et küünlad eksavad jubedalt üle ning mootoris toimus plahvatus. Esialgu pääsesin küünalde vahetusega, aga paraku oli see ajutine ning eeldatavasti tuleb süütepoolid ja küünla juhtmed vahetada. Mind muidugi vaevab küsimus, et miks nad need poolid sinna klapikambir kaane ja küünla kambri kaane alla panid? Seal on ju kuumus, mida ei jahutata.

Teiseks mureks on see, et parkimis andurid ei tööta eriti enam ning selle koha pealt olen sootuks võhik ning ei oska kuskilt otsast alustada. Mingine juhtplokk kuskil? Külmjoode? Sootuks miskit muud?

Nüüdseks on ka kenasti suveveljed koos suverehvidega all. Kuna ma neid velgi peale auto ostu alles nüüd neid vahetades esmakordselt nägin, siis avastasin, et üks velg on teistest erinev. Tegu on viie kodaraga 17" velgedega, millel on ka pisike freesitud alumiinium läikiv serv, aga ühel veljel seda ei olnud ja oli ainult veljevärv. Oskab keegi öelda nende erinevuse? Lisan pildi.

Pildid:







Ahjaa, Eestist tagasi Norra sõites lendas Rootsis kiirteel sõites lihtsalt juhipoolne suunatule klaas minema. Vot sulle nalja.