05-03-2011, 06:00 PM
(05-03-2011, 01:13 PM)taaviw126 Kirjutas: Turbo läbi. Lihtne kontrollida- lõdvik maha ja vaata kas turbiin logiseb sees.
Ei pruugi tõde rääkida - õlikulu võib tulla ka tihedast laagrisõlmest, mille tihend on vigastatud.
Aga kindlasti tuleb kontrollimiseks lõdvik maha võtta. Kompressoriketas ei tohi olla õline ega tuntavalt ristisuunas lõtkuda. Väike (kuni 1 mm) pikilõtk on üsna normaalne.