27-02-2011, 05:44 PM
Mis on asja eesmärk: kas see, et Mb klubil oleks esindusliku auto, mida klubiliige saaks kasutada? Sellisel juhul tuleb asjast paksu pahandust (eriti kui seda klubi eelarvest teha), sest teps mitte kõik ei hakka seda masinat kasutama. Alati seal kus on raha ning finantsi küsimus, tekib jama. Karta on, et selle masina üles ehitamine ei ole eriti odav. Mis saab siis kui sõidukit kasutades miskit katki läheb? Kes "hooramised sees" kinni katab - minu arvates juba eos hapuks läinud värk (no offence Janek).
Pigem nõustuks Indreku ideega, et oleks üks pill millega klubilised jäärada sõidavad. Piisavalt turvaline, piisavalt robusto, et ei peaks igasugu valli sõitmist karma, ning piisavalt heas tehnilises korras, et masin ikka liiguks.
Jääb kaks võimalust - kas teha masin mis treileril või omal jõul kohale sõidab. Viimasega on rajal toredam, kuid kogu see kjohaletoimetamise orgunn sööb raha ja närve.
Pigem nõustuks Indreku ideega, et oleks üks pill millega klubilised jäärada sõidavad. Piisavalt turvaline, piisavalt robusto, et ei peaks igasugu valli sõitmist karma, ning piisavalt heas tehnilises korras, et masin ikka liiguks.
Jääb kaks võimalust - kas teha masin mis treileril või omal jõul kohale sõidab. Viimasega on rajal toredam, kuid kogu see kjohaletoimetamise orgunn sööb raha ja närve.
Hõbenool OÜ: Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. "kastipesu"), diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
www.hobenool.eu
5227858
www.hobenool.eu
5227858