07-02-2011, 11:24 PM
Hüdrotrafo, konverter, muhv... see on too toroidikujuline pajebann, mis eluneb väntvõlli ja autmaatkasti vahel, täites muu hulgas ka hooratta ülesannet.
Jahutus pole selle mootori puhul primaarne, kuid kasti eluea pikendamise huvides väga soovitav.
Kardaanidega on nii, et teoorias on kumbki pool omaette tasakaalustatud. Praktikas on küllalt juhtumeid, kus kahest poolet kokku pandud kardaani enam tasakaalu ei saagi. Ilmselt on siin märksõnaks iseehitajad ja tasakaalustusteenuse kättesaadavus
Lollikindlam on haarata kogu võll doonori alt kaasa.
KD relee ja regulaator ununesid tõesti. Nagu ka peaülekande vahetamise vajadus.
Mis puutub viiesesse kasti, siis tõepoolest, tegemist on elektriliselt lülitatava lisakäiguga neljakäigulisega. Hents sõitis pikka aega nii, et viiene kast toimetas neljasena... Tal oli teema seoses progeaju ja kasti juhtelektroonika kommunikatsiooniprobleemiga. Ei teagi, kuidas see tal lahenenud on.
Jahutus pole selle mootori puhul primaarne, kuid kasti eluea pikendamise huvides väga soovitav.
Kardaanidega on nii, et teoorias on kumbki pool omaette tasakaalustatud. Praktikas on küllalt juhtumeid, kus kahest poolet kokku pandud kardaani enam tasakaalu ei saagi. Ilmselt on siin märksõnaks iseehitajad ja tasakaalustusteenuse kättesaadavus
Lollikindlam on haarata kogu võll doonori alt kaasa.KD relee ja regulaator ununesid tõesti. Nagu ka peaülekande vahetamise vajadus.
Mis puutub viiesesse kasti, siis tõepoolest, tegemist on elektriliselt lülitatava lisakäiguga neljakäigulisega. Hents sõitis pikka aega nii, et viiene kast toimetas neljasena... Tal oli teema seoses progeaju ja kasti juhtelektroonika kommunikatsiooniprobleemiga. Ei teagi, kuidas see tal lahenenud on.