03-01-2011, 11:17 AM
Käivitamise probleem lahendatud, viga oli siiski akus. Panin uue 100 A aku peale ja kohe "teine tubakas".
Teist laadi küsimus ka: autos on pidevalt tunda kerget diislivingu ja hommikuti kapoti al nagu "sutsuks" kergelt miskit - ise arvan, et on kollektori tihend, kuid peale natukest käimist kaob see anomaalia ära - kas on veel häid ideid, kust vingu salongi pääseks?
Teist laadi küsimus ka: autos on pidevalt tunda kerget diislivingu ja hommikuti kapoti al nagu "sutsuks" kergelt miskit - ise arvan, et on kollektori tihend, kuid peale natukest käimist kaob see anomaalia ära - kas on veel häid ideid, kust vingu salongi pääseks?