17-11-2010, 09:07 PM
See keere rikutaksegi ära nendel 2.0 diislitel kuna keegi ei viitsi veepumba rihmaratast eest ära võtta (ei pingutit lahti keerates ega tagasi pannes) Rihmaratas surub pingutit õige pisut viltu ja see on piisav et keere kahjustada. 2.5 ja 3.0 diislitel on veepumba rihmaratas natuke väiksem ja seega nende mootoritega üldiselt seda probleemi ei esine. Kõigil neil mootoritel esikaaned samad. Kõige õigem on siiski esikaane vahetus, mis ei ole väga keeruline kuigi selleks on vaja mõningaid spetsiifilisi tööriistu.