06-04-2010, 11:53 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 06-04-2010, 11:54 AM ja muutjaks oli V@hh.)
Minu 200D sama kolin. Kusjuures ainult töösooja mootoriga ja tühikäigul. Kui veidi gaasi annad kaob ära. Siis tühikäigul töötades ni 15-20 sek. pärast hakkab jälle vaikselt pihta.
Hoopis kummaline et see mootor sõitis taolise kolinaga 3 aastat aretatuna 123 universaali peal maha ligi 250 tuhat.
124 universaalile pannes võtsin mootori alt lahti ja vahetasin saaled, simmerid, kolbisõrmedes kah loksu polnud. + veel uued hüdrotõukurid. Tulemus = 0. Sama kolin tühikäigul. Ja nüüd nii veel sõidetud 70 tuhat km. Ja olen sellele kolinale käega löönud sest ei oska kusagilt enam midagi otsida. Ainuke asi kui on miski kamm blokikaanes või põlemiskambris. Kuna ülevalt ma mootorit lahti ei kiskunud.
Kusjuures ei suitse, talvel läks -25 ilma eelsoenduseta käima, maanteekulu 5l/100, Ning õlivahetsvälba 10 tuhat km jooksul ei ole õlivardaga mõõtes absoluutselt mingit õlikadu täheldanud. Õlisurve seier nii külma kui tulise mootoriga alati põhjas.
Müstika!
Noh võib olla kunagi tuleb see kolin kusagilt päevavalgele
Siis saab põhjusele ehk jälile.
Hoopis kummaline et see mootor sõitis taolise kolinaga 3 aastat aretatuna 123 universaali peal maha ligi 250 tuhat.
124 universaalile pannes võtsin mootori alt lahti ja vahetasin saaled, simmerid, kolbisõrmedes kah loksu polnud. + veel uued hüdrotõukurid. Tulemus = 0. Sama kolin tühikäigul. Ja nüüd nii veel sõidetud 70 tuhat km. Ja olen sellele kolinale käega löönud sest ei oska kusagilt enam midagi otsida. Ainuke asi kui on miski kamm blokikaanes või põlemiskambris. Kuna ülevalt ma mootorit lahti ei kiskunud.
Kusjuures ei suitse, talvel läks -25 ilma eelsoenduseta käima, maanteekulu 5l/100, Ning õlivahetsvälba 10 tuhat km jooksul ei ole õlivardaga mõõtes absoluutselt mingit õlikadu täheldanud. Õlisurve seier nii külma kui tulise mootoriga alati põhjas.
Müstika!
Noh võib olla kunagi tuleb see kolin kusagilt päevavalgele
Siis saab põhjusele ehk jälile.
