08-03-2010, 12:45 PM
peaks üldjuhul suurendama. teadlik juht lisab gaasi enne tõusu "nn. mäge" ja vabastab pedaali tõusul. püsikiiruse hoidja enne tõusu kiirust ei suurenad, ta fikseerib tõusul lisatakistuse ja lisab ohtralt gaasi. ehk siis jalaga enne tõusu sujuvalt kiirust suurendades on küttekulu väiksem kui juba mäele jõudes püsikiirusehoidja gaasi pea põhja lööb, et meeleheitlikult kiirust säilitada.