Vesinik kütuseks

[taaviw126]

Minuteada toodavad vesinikuautod vesiniku sõiduajal(võin eksida). Hoiustamiseks on asi jah ohtlik. Mingi jama oli sellega, et ei osatud seda reaktsiooni kontrollida ja peatada vajadusel. Igatahes kahjuks arvan, et kui kuldajud ei ole suutnud normaalset lahendust luua siis ei ole see kodustes tingimustes kergem.

Kolasin siin natuke netis ringi, ei tooda nad midagi sõiduajal kõik ja pole see midagi nii võimatu kui seeriatoodanguna juba saada on
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Hydrogen_7

Saan aru et surveastet ja üldse kogu etteande süsteemi tuleks muuta aga antud bmw ju sõidab samas ka bensiiniga .
Kunagi sai üks renault 25 puskariga sõitma pandud ja isegi mõnisada km sellega sõidetud aga see polnud ikka nii keeruline kui vesinik. Teoreetiliselt peaks kapotialune pauk juba siis käes olema kui Tallinna augulise tee raputamise tõttu mõni voolikuühendus lekkima hakkab.

Vabandused valeinfo levitamise eest Ma pidasin jah silmas seda varianti mis toodab elektrit vesiniku ja hapniku vahelisel reaktsioonil tekkivast soojusest. Antud bemmi puhul on tegu vesinikku sisepõlemismootoris põletava tehnoloogiaga. Nagu välja võis lugeda on vesiniku paak väga suure rõhu all(700 bar) ja vesiniku vedelas oleksus säilitamiseks oleks vaja absoluutset nulli.
Vesinik reageerib hapnikuga ja põleb või isegi plahvatab. Samas oli ära mainitud, et see bemm kulutab vesinikku 50 liitrit/100km kohta. Samuti on kütuse element väga kallis. Nii palju kui mina aru saan siis surveastme tõstmisest ja vesiniku paaki valamisest ainuüksi ei piisa. Lihtsam oleks teha puuküttega auto Olen ühega isegi kokku puutunud