25-01-2010, 03:44 PM
85mahu% alkoholi (etanooli peamiselt) ja 15 tavalist bensiini.
Sööb ära teatud kummist tihendid-voolikud ja peseb kogu süsteemist saasta lahti. Mis koguneb...õigesti arvatud - pritsepeasse.
Energeetiline väärtus on veidi väiksem. Põleb puhtamalt, kulub rohkem (liitirites), aurustub praeguste temperatuuridega kehvemini (halvendab külmkäivitust).
Üldiselt rahas võitu ei pidavat tooma, kuna keegi ei oska arvata konkreetse süsteemi haavatavust(kas voolikuid ja tihendeid on vahetatud või mitte, milliste vastu vaehtati jne). Säästu kütuserahas sööb ära võimaliku remondi maksumus.
Isiklikust kogemusest võin öelda, et heitgaasides puudub jälk katalüsaatorilõhn ja summutiots on peale mõnda paagitäit puhas (ja märg - heitgaasis on palju veeauru).
Tankida võib niisama, kuid sellega võivad (kuid ei pea!!!) kaasneda teatavad ekstsessid.
Rahuliku südamega võib seda lasta FlexiFuel/Bifuel märgisega autodesse.
Sööb ära teatud kummist tihendid-voolikud ja peseb kogu süsteemist saasta lahti. Mis koguneb...õigesti arvatud - pritsepeasse.
Energeetiline väärtus on veidi väiksem. Põleb puhtamalt, kulub rohkem (liitirites), aurustub praeguste temperatuuridega kehvemini (halvendab külmkäivitust).
Üldiselt rahas võitu ei pidavat tooma, kuna keegi ei oska arvata konkreetse süsteemi haavatavust(kas voolikuid ja tihendeid on vahetatud või mitte, milliste vastu vaehtati jne). Säästu kütuserahas sööb ära võimaliku remondi maksumus.
Isiklikust kogemusest võin öelda, et heitgaasides puudub jälk katalüsaatorilõhn ja summutiots on peale mõnda paagitäit puhas (ja märg - heitgaasis on palju veeauru).
Tankida võib niisama, kuid sellega võivad (kuid ei pea!!!) kaasneda teatavad ekstsessid.
Rahuliku südamega võib seda lasta FlexiFuel/Bifuel märgisega autodesse.