vito ost

[nelikvedu]

Tervist!
on tekkinud tõsine huvi vito(2000-2003a.) vastu.Kuna kellegil tuttaval pole mõnda siis otsiks abi siit.Kas 60kw isend jääb maanteel lahjaks või kannatab temaga mõõdasõite ohutult teha?küsimus tuleneb sellest,et netis suht palju 60 kw-sid

[marek]

Tervist!
on tekkinud tõsine huvi vito(2000-2003a.) vastu.Kuna kellegil tuttaval pole mõnda siis otsiks abi siit.Kas 60kw isend jääb maanteel lahjaks või kannatab temaga mõõdasõite ohutult teha?küsimus tuleneb sellest,et netis suht palju 60 kw-sid

mäest alla ja tagant tuulega kannatab sõita küll.

[45069]

See mõte viska küll peast ära.Sellepärast neid nii palju ongi ,et kõik tahavad lahti saada ja mitte ainult ,et 60 kw vaid üldse Vito kui selline.Olen ise omanud 2002.a. 120 hj. kui töökindlus välja arvata siis see oli küll käbeda astumisega aga paraku lagunes koledal kombel ja läbisõit oli 140 000km.Ki tahad töövahendit siis osta sama raha eest kas VW või Toyota.MB bussid kaotasid töökindluse peale 1993.a. kui lõpetati legendaarsete 601 ja 602 keredega busside tootmine.

[Karl]

See mõte viska küll peast ära.Sellepärast neid nii palju ongi ,et kõik tahavad lahti saada ja mitte ainult ,et 60 kw vaid üldse Vito kui selline.Olen ise omanud 2002.a. 120 hj. kui töökindlus välja arvata siis see oli küll käbeda astumisega aga paraku lagunes koledal kombel ja läbisõit oli 140 000km.Ki tahad töövahendit siis osta sama raha eest kas VW või Toyota.MB bussid kaotasid töökindluse peale 1993.a. kui lõpetati legendaarsete 601 ja 602 keredega busside tootmine.

Päris julgelt väidad, ega Mercedes pole ainult Vito busse teinud peale 93a.

Kaks Sprinterit vägagi hästi kestnud, tõsi, teise põlvkonna omal roostemured.

Vitodega suht loterii jah, mul osa kliente väga rahul ja osad kiruvad.
Eks palju sõltub ka auto ajaloost.

[kalacompany]

Lihtsalt oma vanemate kogemusest võin rääkida, et 2002 aasta Vitoga hea varustusega on nad läbinud tuhandeid kilommetreid mööda euroopat rännates . Ja nii juba 5 aastat . Kindlasti on tüüpvead (käigu hoovastik, poolteljed ja veepump ) asjad mis on muret tekitanud.

Ja lisaks pean ütlema, et firmas on meil Sprinterid mis uuena ostetud 97 aastal ... Sõidavad ja pole kunagi mingit muret olnud . Roolivõimu on pidanud vahetama . Samas 2004 Iveco mis samuti uuena ostetud lihtsalt seisab kuna -15 c ta lihtsalt keeldub käivitumast ja pidevad jamad ning kulud on meeletud.

[Nustu826]

njah, vitot ja sprinterit ei ole eriti mõtet vist nagu võrrelda. sprinter ikke kõvasti parem.

aga see selleks. see 60kw on ikka väga lahja, mootor peaks vähemalt olema kuskil 90+kw. üldiselt on nii, et mida võimsam mootor, seda rohkem on tal ressurssi. nii möödasõidul kui ka kilomeetrite läbimisel.

ja soovitaks otsida sulle tavalise vedrustusega masina, mitte õhkpatjadel. lihtsalt selleks, et pärast ei oleks mingisugust sellist juttu et: kallis pidada ja ei pea vastu jne...

[Karl]

njah, vitot ja sprinterit ei ole eriti mõtet vist nagu võrrelda. sprinter ikke kõvasti parem.

aga see selleks. see 60kw on ikka väga lahja, mootor peaks vähemalt olema kuskil 90+kw. üldiselt on nii, et mida võimsam mootor, seda rohkem on tal ressurssi. nii möödasõidul kui ka kilomeetrite läbimisel.

ja soovitaks otsida sulle tavalise vedrustusega masina, mitte õhkpatjadel. lihtsalt selleks, et pärast ei oleks mingisugust sellist juttu et: kallis pidada ja ei pea vastu jne...

Siin jutt ju Vitodest ja neid ei tehtud õhkpatjadel, V klassi tehti. Parandage kui eksin.....nii olen mina asjast aru saanud.

[kalacompany]

W23-760-4261
COILRITE AIR SUSPENSION
MERCEDES VITO
2004 ONWARDS REAR WHEEL DRIVE
VERSION 2004 / 1
http://www.fortec.de/IMAGE_SMALL/Luftfeder_system_4.gif

[Sulo]

Olen omanud 2000.a. 60kw mootoriga Vitot. Üldiselt on vähese võimsuse tõttu neil turbod hõredad. Vaata ikka 90kw. See oli mul ka ja sellega saab juba möödasõite ka teha!!!

[Martin841]

ise oman(2000.a.) 75kw 110cdi mootoriga vitot minekut tal on aga suur miinus on auto laguneb jubetalt.eriti just kere!mootor ise enesest peab vastu väga hästi.