millal teha Mootori remonti?

[smuko]

Mis kilometraasi tagant oleks mõtet klappe ja plokki lihvida või kas on üldse mõtet, midagi teha kui tundub korras olevat. kilometraas 390000.  24klapine e300d 100kw.

edit: kas tõesti on niii raske teemale normaalne pealkiri mõelda?

[Lõoke]

Kas kasutad ravimeid ka siis kui tervis korras?

[Karl]

Kas kasutad ravimeid ka siis kui tervis korras?

Päris õige küsimus, miks peaks korras asja remontima? Profülaktika mõttes? Mootorit remonditakse ikka siis kui ta katki.

[Renkju]

Eks ta veider mõte sul tundub, aga ennekõike vast lase kontrollida ja siis veel kontrollida.
Võimaluse korral on äkki vaja klappe reguleerida, sildade kokkujooksu paika ajada või küünlaid vahetada, aga parandama pole küll mõtet pead hakata kui peaga kõik korras, onju?

[v6sa]

Kui palju mootor õli kulutab? Mis on mootori surved? Mis on sooja mootori õlisurve tühikäigul?

Kui raha ja aega ülearu, võib nii iga 100 kkm järel teha profülaktilise mootoriremondi...

[taadu]

Üks päris hea kirvereegel on: iga mootori seesmine lahtivõtt = 50 000 km läbisõitu. Eks ta igaühe oma asi ole kuhu ja milleks pappi kulutada. Minule näiteks oleksid mootori remondi märgiks: suur õlikulu, madal kompressioon (üheks tunnuseks talvel raske käivitumine), lõppkiiruse tuntav kahanemine koos kiirendusel aimatava uimasusega.

Päris põhimõtteline erinevus on hooldus/reguleeringul ja remondil. Tehniline kontroll ja diagnostika näitab mootori seisukorra päris hästi ära ja maksab võrreldes remondiga oma 10x vähem. Kirjeldatud läbisõidu juures võib küll eeldada klapisääre tihendite kulumist aga kolvigrupp võib hea õli kasutamisel veel päris edukalt teine sama palju sõita.

[Nustu826]

see kilometraaz on tegelikult paras keti vahetuseks juhul kui seda enne tehtud ei ole. muud küll ei oska soovitada kui mootor tiksub ilusasti. keti välp oli vist 300 000.