E320 3,6-24 brabus 211kw

[Timpsmaster]

tervist tahaks auto kohta natuke infot et kuidas juppide kättesaadavus on ja kas üldse mingeid juppe saab ja kust ja kui kallid võiks olla. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html[/img]l

[Lõoke]

tervist tahaks auto kohta natuke infot et kuidas juppide kättesaadavus on ja kas üldse mingeid juppe saab ja kust ja kui kallid võiks olla. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html[/img]l

124-le ju juppe igas poes.

[Karl]

Ei oskagi kohe kommenteerida kui palju ta tavalisest W124 erineb........
See auto palju müügis olnud erinevate müüjate käes erinevate hindadega.
Kui õieti mäletan siis kunagi oli tal mingi mootoriprobleem kallal, siis kui Indreku tuttav seda omas.

Hind on nüüdseks juba enam-vähem pandavaks kujunenud, võrreldes varasematega. Kui üks asi on mind selle auto juures alati häirinud: muidu nagu vinks-vonks Brabus normaalsete lisadega, kuid püsikiirushoidja puudub.

[Timpsmaster]

tervist tahaks auto kohta natuke infot et kuidas juppide kättesaadavus on ja kas üldse mingeid juppe saab ja kust ja kui kallid võiks olla. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html[/img]l

124-le ju juppe igas poes.

Just mootori osadest käib jutt, olen ka kuulnud, et oli sel samal autol mootori probleeme

[Timpsmaster]

Ei oskagi kohe kommenteerida kui palju ta tavalisest W124 erineb........
See auto palju müügis olnud erinevate müüjate käes erinevate hindadega.
Kui õieti mäletan siis kunagi oli tal mingi mootoriprobleem kallal, siis kui Indreku tuttav seda omas.

Hind on nüüdseks juba enam-vähem pandavaks kujunenud, võrreldes varasematega. Kui üks asi on mind selle auto juures alati häirinud: muidu nagu vinks-vonks Brabus normaalsete lisadega, kuid püsikiirushoidja puudub.

oskad äkki öelda kudas mootori probleem lahenes päris E500 ei tahaks osta age see isend sobiks küll kui mõistliku hinnaga remoniti saaks teha.

[Karl]

Ei mäleta mis teema selle mootoriga oli, ehk Indrek mäletab.
Kas mitte ülekuumenemise teema polnud, vot ei mäleta...

[hents99]

See peaks olema 3.2 stroker mootor suuremate pihustitega. Välimuselt ja ka koodide järgi ilmselt on kõik muu sama 3.2`ga.
Kui nii, siis....
Jahutusega pole sel mootoril mingeid probleeme. Ei esimestel, ega tagumistel silindritel. Õlipihustid kolbide all, topeltklapivedrud, pinnatud kolvid, suht karmid kepsud jne. Ühesõnaga väga korralik asi. ITB`d otsa toppida ja saab M5 3.6/3.8 mootorile otsese konkurendi.


Jahutusprobleem on pigem kehvast hooldusest või peetis pumbast tingitud. Või õhk süsteemis vms lihtne viga.

[tank]

Mingil põhjusel arvan,et kogu ülemine osa mootorist(nukad,klapid,pihustid jne....võibolla ka kolvikäiku,sil. mõõtu muudetud)peaks olema erinev tava 3,2 mootorist.Kusagilt pidi ju 0,4l töömahtu juurde tulema?Pole päris letikaup?

Õige Vastuse saad ilmselt brabuse miskit kodulehekülge külastadas ja võiks saata neile auto kohta andmed.

Ise eelistaksin kinlasti e500.Moto suht levinud ja juba küllalt pika ajalooga.Jupid otse letist,mõistlikuma hinnaga.

[indrek]

Mootor võttis õli, ja päris korralikult. Muidu kõik muu oli 5+, aga jah, see mootor. Kaane tihend juba maksis 800 EUR, seepärast minu tuttav ei hakanudki edasi tegelema ja ära vahetas

[vava]

3,6 V6 http://foorum.mbklubi.ee/images/smilies/rolleyes.gif

[Karl]

3,6 V6 http://foorum.mbklubi.ee/images/smilies/rolleyes.gif

Ehh, kuidas ma enne seda ei märganud, icc. Omanik ei tea vist mis tal kapoti all.

[Karl]

Tegelikult mis siin ikka ülikeerulist, auto VIN kood kaasa ja tipa-tapa Silberisse. Küll nad siis oskavad öelda, et kas ja mis erinevad niiöelda tavamersust.

[indrek]

Kui huvi on võin ka ühe eelmise omaniku telefoninumbri anda, see seletab pikalt, mis häda oli.

Mõtlesin ka ise sellele, aga mootor hirmutab mind.