natuke infot w203 mersuomanikele ringrajasõidu tulemuste parandamiseks
Nagu osad meist juba teavad, on võimalik kõiki elektroonilisi abimehi täielikult välja lülitada (ESP, BAS, ABS jne). Lisaks omaltpoot siia "puust-punaseks" õpetuse selle kohta, kuidas seda saavutada:
1) süütevõti välja
2) süüde I asendisse (võti sisse ja 1 samm paremale)
3) kohe vajutada alla ning hoida all odomeetri reset nuppu
4) oota helisignaali (piiks spidokabloki piirkonnast, varu kannatust aega läheb kuni 40 sekundit)
5) vajuta "menüü alla" nuppu (kõige alumine nupp vasakul rooli peal)
6) vajuta "+" nuppu paremal pool rooli peal
peale eelpooltoodud sammude läbimist ilmub spidoka infotabloole lisaks tavamenüüdele üks lisamenüü, kus on näha infot softiversioonide, mootori numbri ja hetkelise õlitaseme kohta. veateadete menüüsse ilmuvad veateated abimeeste mittefunktsioneerimise kohta.
NB! kasuta omal vastutusel. igasugune rehvikulu kompenseerimine minu poolt on välistatud
Nagu osad meist juba teavad, on võimalik kõiki elektroonilisi abimehi täielikult välja lülitada (ESP, BAS, ABS jne). Lisaks omaltpoot siia "puust-punaseks" õpetuse selle kohta, kuidas seda saavutada:
1) süütevõti välja
2) süüde I asendisse (võti sisse ja 1 samm paremale)
3) kohe vajutada alla ning hoida all odomeetri reset nuppu
4) oota helisignaali (piiks spidokabloki piirkonnast, varu kannatust aega läheb kuni 40 sekundit)
5) vajuta "menüü alla" nuppu (kõige alumine nupp vasakul rooli peal)
6) vajuta "+" nuppu paremal pool rooli peal
peale eelpooltoodud sammude läbimist ilmub spidoka infotabloole lisaks tavamenüüdele üks lisamenüü, kus on näha infot softiversioonide, mootori numbri ja hetkelise õlitaseme kohta. veateadete menüüsse ilmuvad veateated abimeeste mittefunktsioneerimise kohta.
NB! kasuta omal vastutusel. igasugune rehvikulu kompenseerimine minu poolt on välistatud
OMC teine katse läks selle avastuse nahka 
