Teema hinnang:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
R klassi starter ei rakendu.
#1
Mure selles, et külmadega on minu R 320cdi 2007a.hakanud jonnima nimelt ei rakendu starter käivitamisel ( hoiab starterit järel automaatselt kuni mootor käivitub),vaid teeb klõpsu ja ongi kõik. Keerates süüte välja ja uuesti süüde sisse,küünal kustub ja starterit keerates kõik toimib korrektselt. Korra pikemalt seistes ei saanudki starterit käima. vaid panin laadija igaks juhuks peale ning tunni möödudes tegi sama moodi. et käivitus teisel katsel. Kui starter rakendub veab aku ja starter korralikult ning käivitub ilusti ka -16 kraadiga. Kas sellel autol on mingi aku valvur või pean ikka hakkama juhtmega vigu otsima,või oskab keegi omast kogemusest midagi pakkuda?
Vasta
#2
Arvuti või multimeetriga seal tuleb uurida, mida puudu jääb.

Kui aku oleks tühi, siis peaks seda kogu aeg olema. Juhtmestik võib aga nalja teha suvalistel hetkedel.
Vasta
#3
(06-12-2021, 10:32 PM)v6sa Kirjutas: Arvuti või multimeetriga seal tuleb uurida, mida puudu jääb.

Kui aku oleks tühi, siis peaks seda kogu aeg olema. Juhtmestik võib aga nalja teha suvalistel hetkedel.

Mul oli kunagi ühe autogal selline nali, et niiskus oli sees ja jäätus kinni. Paari plõksuga tuli lahti ja rakendus.
CLK'l oli paraku starteri viga täpselt samasuguse käitumisega. Laagrid kulunud ja mõnikord tõmbas ennast kinni.
Esimese hooga kontrolliks aku klemmid üle, kas on piisavalt kinni. Halb ühendus muidugi lülitaks starteri käivitusel terve salongi pimedaks.
Suurimad sõbrad: relakas, keevitus, pahtel,
Vasta
#4
Starteri külmumine on praguste ilmadega arvestatav variant. Ja seda ei diagnoosi ka.
Vasta
#5
Mul volksuga oli eelmine talv selline pull. Vahest plõgistasin umbes 10 korda enne kui rakendus. Esimeste külmadega võttis mingi niiskuse sisse. Talvel vahetasin uue starteri vastu ära ja nüüd kõik korras.
Vasta
#6
Seda pulli teeb ainult hommikul kui auto on öö läbi seisnud. Päeval käivitub alati ühe korraga. Pean starteri ja aku ühendused ikka üle kontrollima.
Vasta
#7
(08-12-2021, 12:17 AM)McMB Kirjutas: Seda pulli teeb ainult hommikul kui auto on öö läbi seisnud. Päeval käivitub alati ühe korraga. Pean starteri ja aku ühendused ikka üle kontrollima.

Mida võib põhjustada starteri külmumine, kui auto seisab õues ja sõidab lühikesi (<100 km korraga) otsi. Kuigi sama hästi ka mõni hapuksläinud ühendus.
Vasta
#8
Tõmbereleed kipuvad ka vahel otsa lõppema.
Vasta
#9
Suvel töötab starter ja aku laitmatult aga avastasin ühe voolu tarbija, nimelt käivitades lülitub kohe sisse tagaklaasi soendus ja kütab kogu aeg olenemata kas nupp on sisse lülitatud või ei. Ei tea kas seda saab ka kuidagi nii programmeerida või mingi kala lüliti või releega?
Vasta
#10
Aitas suure aku ja abiseadmete aku vahetus. Vanal akul oli alles võhma alles 35%
Vasta
#11
Hea, et teada andsid. Millal aku vahetasid?

Kas viga on kadunud või on uus aku lihtsalt nii palju jaksukam, et anomaaliaid veel ei ole Paranoid Mis pidevalt kütvast tagaklaasisoojendusest sai?
Vasta
#12
Tere. Vahetasin vist märtsis ja viga kadunud. Tagaklaasi soendusega on nii, et keerad süüte sisse toimib kõik korralikult kui panen auto käima siis jääb igas asendis soendus järgi kuigi nupu tuli kustub,nii et võtsin relee välja ja sain see talv ilma hakkama.
Vasta
#13
Tere. Pole ammu Foorumit külastanud aga tahtsin mainida, et käivitus probleemid ilmnesid uuesti külmade tulekul (aku suutlikus väheneb miinus kraadidega). Hakkasin siis uuesti asjaga tegelema ja voolu kadusid multimetriga kontrollima. Avastasin, et aku voolu sööb mootori mitte töötamise ajal helisüsteem ja seda olenemata juhtseadmest (Command või Android). Tagumise rea mattide all peaks vist olema mingi plokk kuhu lähevad antennid ja valguskaablid, kahtlustan seda seadet sest külmaga on näha ka katusel talvel sulanud laiku (vist on mingi antenni asukoht (antenn1 antenn2 ja GPS) kolmas antenn tagaluugi klaasis. Talveks võtsin kaitsme välja ja kuulan muusika asemel 3,0cdi nurrumist. Pika peale hakkab see aga luulusid tekitama ja igasuguseid võõraid hääli kuulma, peaks ikka korda tegema. Talvel käivitub vähemalt ilma raadio kaitsmeta. Äkki on ideid?
Vasta
#14
Kui kõrgel põhjas see auto siis on, et juba külmad kohal?

Kas raadio eemaldamisel lõpeb voolukadu?

Kas auto saab vahel mitmetunniseid maanteeotsi ka, et aku korralikult täis laadida?
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  2007 W463 G-klassi Comand NTG 2.5 nostromo 4 952 07-05-2022, 10:45 AM
Viimane postitus: nostromo
  G-klassi veljepoldid (20"x9.5" ET50 AMG + 2007 G55) nostromo 7 1,405 28-05-2021, 08:08 AM
Viimane postitus: nostromo
  R klassi esituled Maitz 1 1,260 13-05-2021, 06:38 PM
Viimane postitus: jsv
  G-klassi (W463) rool kõõksub Joel. 2 4,163 26-03-2019, 01:11 PM
Viimane postitus: Joel.
  R-klassi veljed silluta 3 5,069 06-02-2018, 10:56 AM
Viimane postitus: v6sa
  11/2006 G-klassi juhiistme ortopeedilise ploki 2 nupukatet puudu-kuidas asendada? nostromo 0 2,668 01-08-2015, 09:37 AM
Viimane postitus: nostromo
  11/2006 G-klassi originaal Bi-Xenon esitule välimine klaas-kas saab parandada kuskil? nostromo 1 3,297 31-07-2015, 07:24 PM
Viimane postitus: nostromo
  W463 G-klassi kõrvalistuja keskluku mootor-pärast 4-kuulist seismist hakkas ise tööle nostromo 14 12,724 26-05-2015, 09:21 PM
Viimane postitus: nostromo
  R-klassi amortisatsiooni probleem R-Kaido 14 13,213 06-04-2015, 08:37 AM
Viimane postitus: v6sa
  R-klassi põhiprobleemid s320 3 6,146 27-08-2014, 04:21 PM
Viimane postitus: marek



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne