CLS500 2005 aasta kohta paar küsimust

[otsija]

Esiteks, kõrvalistuja istme all mingi andur, mis pillub SRS tulukest põlema, kui keegi sinna kõrvalistuja kohale istub. Varem läks ainult siis põlema, kui keegi seal istus ja seega ülevaatusel ei põlenud, kedagi kõrval ju polnud ja asi lihtne, nüüd aga kipub see pidevalt põlema jääma ja ei kustu enam siis ka ära, kui keegi kõrval ei istugi. On kusagil mingi pistik või asi, mida lihtsalt tuimalt lahti ühendada, et ei pilluks seda häiret ja saaks lihtsalt selle eest maha sealt?

 Teine asi oleks see peeglite automaatse seadistuse muutmine, mida ta tagurdades teeb, vana masin ja ilmselt peeglid vigased juba ning peale tagurdamist kipuvad suht suvaliselt viltu jääma ja peab tihti uuesti peegleid paika regullima, seda saab ehk kusagilt seadistustest lihtsalt välja lülitada, et oleks pidevalt sellises asendis nagu nad reguleerin ja tagurdades ise enam ei mängiks auto nendega?

 Kolmas asi, et mul on carista OBD bluetooth tongel, taoline https://www.ebay.com/itm/125378425286?ha...BM3J7p7OZh , ilmselt on mersudele ka mingi hea äpp, mille kaudu saaks vajadusel veakoode lugeda ja igast seadistusi muuta? Kui on midagi head, siis mis nimeline see oleks ja ilmselt tasuline ja kas on väärt selle soetamist või mitte?

[v6sa]

2005 MB-le pole väga mõtet "tongliga" läheneda, kuivõrd kättesaadavast peab oskama ise järeldusi teha

Peeglite keeramine peaks kaduma, kui valida vasak peegel nupuga.

Kõrvalistuja padjas olev andur on tüüpiline veakoht. Endale tehes leiad ise vajaliku takisti andmed, aga arvesta, et auto lööb kõksu korral siis parema padja alati lahti. Säärast sigadust peaks siis autot müües mainima.

Siit tasub harutama hakata, sama on neil kõigil selles ajastus:
https://www.youtube.com/watch?v=iwzJ8kgy...arGeorgiev

[otsija]

Selge, tänud info eest. Seal videos kiirelt läbi vaadates justkui lasi ainult pistiku lahti ja majandas midagi arvuti kallal seal, ent ehk leian netist mingi konkreetse takisit väärtuse ja kuhu täpselt vahele pista vajamineva video ka. Müüa ei kavatse ja kui kavatsekski kunagi, siis teadlik vigade varjamine pole minu rida(kuigi ise sain korralikult pügatud hilisemate üllatuste osas, mis pidid teadlikud olema, kui masin vähegi enne sõitnud oli). Ülevaatus tegelikult hetkel juba läbi, ent kuna pühapäevasõitudeks mõeldud masin, siis pole väga vahet ja suurema osa ajast seisab nagunii varju all(ilmad soojemaks lähevad, siis proovin pusida sellega). Ülevaatusele selle SRS tulukesega pole vist mõtet üritama minnagi ja kohe saadavad tagasi sellega jah?

[jsv]

Andur(tegelt juhe) on sul läbi tõenäoliselt turvavöö vastuse oma . Mõõfa juhi oma pealt multimeetriga 400 oomi oli vist ilma vööta ja 100 oli vist siis kui vöö pesas. Ise panin ühele 100 oomi vahele ja asi lahendatud. Nüüd arvab auto, et turvavöö on kinni kuigi pole.

Peeglite kallutamist sai minu arust menüüst ka välja lükata.

[v6sa]

Andur(tegelt juhe) on sul läbi tõenäoliselt turvavöö vastuse oma . Mõõfa juhi oma pealt multimeetriga 400 oomi oli vist ilma vööta ja 100 oli vist siis kui vöö pesas. Ise panin ühele 100 oomi vahele ja asi lahendatud. Nüüd arvab auto, et turvavöö on kinni kuigi pole.
...

See tähendab, et padi lendab alati lahti kõksu peale - auto jaoks keegi ju istub toolil.

Sellest pole midagi, kui passasiir end alati kinni köidab või iste tühi on. Aga see tapab üsna väikesel kiirusel ära, kui keegi kinnitamata turvavööga juhtub seal olema. Seda tuleb siis meeles pidada...

[otsija]

Igatahes kui ma üksi ka sõitnud olen ja mingi toidukoti poest kõrvalistmele visanud, siis läks ka see srs tuluke põlema, või auto tuvastab et kõrvalistmel istub justkui keegi aga turvavöö on lahti ja seega peakski see srs tuluke põlema minema alati? Kui palju selle remontimine kusagil töökojas orienteeruvalt muidu maksma minna võiks? Ja ega lahtise turvavööga kõrvalistmel mul keegi ei ole siiani sõitnud ja enamuse ajast sõidan üksinda, seega kui turvavöö kõrvalistujal kinni, siis justkui poleks kõrvalistujale mingit suuremat ohtu?

[jsv]

Sul on vaja spetsiaalset Mercedes-Benz poekotti mille kõrvalistuja sensormatt ära tunneb. Siis srs tuli põlema ei lähe. ?

[otsija]

Vastuse mõte oli selles, et ka väikese kaalu peale reageeris ja polnud vahet kas kõrval istus inimene või oli kilekott toidukraamiga, sellest piisas, et see tuluke põlema läks.

[jsv]

Niii.... Kõrvalistuja istme sees on matt mis tuvastab, et kas seal istutakse ja spetsiaalse lastetooli olemasolul lülitatakse välja ka kõrvalistuja turvapadi. Mina arvan, et probleem on sul turvavöö vastuses. Ehk siis auto ei saa aru, et tegelikult on turvavöö kinnitatud kui keegi kõrval istub. Seda on kõige lihtsam tuvastada multimeetriga istme alusest pistikust mõõtes. Mõõdad ära juhi oma ja mõõdad ära kõrvalistuja oma. Teine variant on seda kõike siin mitte lugeda ja edasi imestada miks tulukesed põlevad kui poekoti kõrvalistmele paned.

[kaupo51]

Tegelikult on ka kolmas variant. Pöörduda mõnda MB-de remondiga tegelevasse töökotta ja lasta viga tuvastada ning ära parandada.

[otsija]

Pole selle SRS tulukesega ise jännata viitsinud ja uurisin top partsist, nemad selle remondiga ei tegele. Võiks nüüd suve hakul siiski kustu saada selle tule. Teab keegi soovitada, kes Tartus tegeleb sellise vea remondiga? Esindus ilmselt ikka tegeleks, aga nii vana masina koht pole enam esinduses . Või äkki mõni eraisik viitsiks asja üle vaadata ja ehk saaks tule kustu?