G55-le aastaringselt lamellid 20" (285 / 50 / R20, 295 / 45 / R20 v midagi muud?)

[nostromo]

Eks Cayennidele / X5 jne möeldud sportlikumad madalama profiiliga rehvid-seepärast neid ka suurem valik.

Kuna olemas 2 komplekti uueväärseid 20" AMG or. velgesid siis veljed jäävad 20". Mis on ka minumeelest just sobiv mööt. Üle selle liiga suured ja alla selle tänapäeval kuidagi "väiksed".

[Rolz]

G on nii väike tegelt oma mõõtudelt, et see 20" seal all on ka totaalne over-kill, läheb sinna keskaegse hobuvankri proportsiooni juba natuke....

[nostromo]

No 19" veel käib aga 18" tundub küll juba harjumatu, maitse asi. 

Vahepeal oli pikalt müügis algselt Vöru Autoaiast (60K) pärit valge G63 millelle keevitas uus müüja 20K otsa (80K) ja 24" velgedega-vot see oli naljakas. 

1 variant vältida suvekate möödu peavalu on valida tootja originaalmöödus nii lamellid kui suvekad 275 / 50 / R20

Välimuselt poleks nii ägedad kui 305 kuid samas aitab vältida rööbastes "kiskumist".

275/50R20 Michelin X-ice Snow Suv 113T Lamell / hinnapakkumine 238€/tk

https://www.rehvidpluss.com/EST/rehv/Mic...R20/151157 

275/50R20 Michelin Latitude Sport 3 Mo 113W XL Suverehv 300€/tk

https://www.rehvidpluss.com/EST/rehv/Mic...R20/127941 

Paar nädalat veel aega möelda.

[Rolz]

Rööpa kiskumist ei välista/tekita rehvi mõõt, vaid tema serva profiil.
"Kandilise" külgseina ikka laugest servast välja ei keera...
Muide, need tehase antud mõõdud pole nalja pärast, auto vedrustus algab istmest ja lõppeb rehviga.
Eriti sellel robustsusel, nagu vana G on, mängib rehv erilist rollli.
Ja PS - Mercedesel (Nagu ka BMW ja Prosche jne) on oma konkreetsed rehvid (mudel sama, mõõt sama, raamistiku vahe), tasub tähiseid jälgida.
Olen tundud vahet, on vahe ja arvestatav.

[nostromo]

Jep sama kuulnud et mitteorig. mõõt ei pruugi muudele juppidele hästi mõjuda.

Hetkel kaldun nii lamellid kui suvekad Michelinilt, ei oska öelda kas just MB mõeldud. 

Pirelli 275/50r20 or möõdus suvekaid oli 20x9.5” veljele pea võimatu saada-lõpuks suure hädaga saadi brake cleaneriga “pauku tehes”. 

Pirellid pididki konkurentidest jäigemad ja suurema müraga olema.

Loodetavasti Michelinid selles osas “pehmemad”? 

font="Open Sans", sans-serif]275/50R20 Michelin X-ice Snow Suv 113T Lamell / hinnapakkumine [/font]238€/tk

https://www.rehvidpluss.com/EST/rehv/Mic...R20/151157 

275/50R20 Michelin Latitude Sport 3 Mo 113W XL Suverehv 300€/tk

https://www.rehvidpluss.com/EST/rehv/Mic...R20/127941

[nostromo]

Tahtsin täna ära tellida kuid vähemalt 2 kohast otsa löppenud tänu Vene söjale - rehvidpluss.com ja minurehvid.ee:

275/50R20 Michelin Pilot Sport 4 Suv 113Y XL Suverehv

https://www.rehvidpluss.com/EST/rehv/Mic...R20/137333

On neid veel kuskil saada? Oleks järgmise nädala löpupoole juba vaja 30.3.-4.4.

[nostromo]

Rehvisaaga sai loodetavasti löpu. Äsja sai tellitud: 

275/50 R20 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 109W 214€/tk = 855€ (Reifendirekt.co.ee)
275/50 R20 Michelin X-Ice Snow SUV 113T - 235€/tk = 940€ (Eestist)

Tahtsin suvekateks samuti Michelin Pilot Sport 4 SUV (ca 250€/tk) aga need on kogu Euroopast otsas (1 rehv saadaval).

Alternatiiv oleks olnud Michelin Latitude Sport 4 SUV aga need juba 289€/tk Reifendirekt.co.ee, Eestis 305€, veidi liiga kallid. 

[Eero_S]

Krt, 305€/tk on Latitude spordi eest päris hea hind.

Ma sain Pilot Spordid Jeepile eelmine aasta(265/50/20) 340€/tk.
Talvekaks said mul GoodYearid 3a tagasi, nende hinda ma enam ei mäleta, aga tahaks ka öelda mingi 300€/tk.

Ma jõudsin suht kiiresti Jeebile igasuguseis rehve vaadates järeldusele, et korraliku rehvi tahta, siis pead olema valmis välja käima 300-400€/tk. Aga see on uuena üle 50k€ maksnud autode puhul kaasas käiv osa, jõuad auto osta, jõuad ka rehve osta.

[nostromo]

Tegelesin terve päeva nendega, lõpuks hakkas juba pea suitsema. 1 kiidab üht, teine teist. Oli kindel soov Pilot Sport 4 aga need lõppesid 6 päevaga maailmast otsa-kõik Eesti müüjad said vaid 1tk pakkuda. 

Eks näis kuidas GoodYearid end üleval peavad. 

Eks arusaamu on erinevaid-osad panevad Bentleyle Nankangid.

GoodYear ei tohiks Michelinist eriti halvem olla.

[herki]

Tere,

MB tehase näitusesaalis oli mb concept autol Sailunid all, nii et Bentley sõidab Nankangidega ka. Ja endiselt sinu puhul, kes piire kompamas ei käi on suht ükskõik mis rehvid sellel masinal all on. Seistes lähevad kanti nad kõik
Herki


Tegelesin terve päeva nendega, lõpuks hakkas juba pea suitsema. 1 kiidab üht, teine teist. Oli kindel soov Pilot Sport 4 aga need lõppesid 6 päevaga maailmast otsa-kõik Eesti müüjad said vaid 1tk pakkuda. 

Eks näis kuidas GoodYearid end üleval peavad. 

Eks arusaamu on erinevaid-osad panevad Bentleyle Nankangid.

GoodYear ei tohiks Michelinist eriti halvem olla.
[/quote]

[nostromo]

Eks hinnatõus kajastu ja rehvides. 

Veel sügisel sain jooksu Pirelli P Zero 275/50/20 750€, nüüd hinnaks 890€

Michelin Pilot Sport 4 äkilise lõppemise põhjuseks ka kuna paljud tehased Venemaal, ka Nokianil jt.

[kaupo51]

Oota kas sa said need Good Yearid juba kätte? Ilmselt erilist vahet neil Michelinidega pole, mõlemad tootjad on ju nimekad ja kaua turul tegutsenud.

[nostromo]

Jah paari nädala pärast saan vahetada.

[Eero_S]

GoodYear ei ole kehvem Michelinist. Mul on mõlemaid olnud.
Mul isiklik eelistus on kõigepealt GoodYear ja siis Michelin. Miks nii, põhjendada ei oska. Lihtsalt on kuidagi selliselt kujunenud.

[nostromo]

Jah mulle väideti sama et suht ühel pulgal. 

Löpuks on asi juba maitses-kellele Michelin, kellele GoodYear, kellele Continental.
Hankook ka hea aga pea samas hinnaklassis premium tootjatega.
Odavamatest Barum pidi olema ka vägagi ok.

Hiinakad pidid olema suht prügi-seda väitsid pea köik.

[väikemees]

Barum on Continentali odavam toodang. Ostetud sai uuena. Kulumine ja pidamine olid tavakasutuse juures väga head, nii kuival kui märjal teekattel.