MB S400CDI, 2001, W220- Lenox

[Lenox]

Mudel: Mercedes-Benz S400CDI
Kere: W220
Väljalaskeaasta ja -kuu: 2001. a oktoober
Läbisõit: 299 560 km
Võimsus: 184 kW
Mootori valem: 4.0 V8
Kütus: diisel
Käigukast: Automaat

Jõudsin ka suure ringiga Mercedes-Benz peale tagasi. Pikalt sai sõidetud igast muude markidega, aga kunagi oli soov soetada ka Mb, ühel õhtul tekkis see võimalus. Veeres koju siis selline S-klassi Mb, 4.0 V8 diisel mootoriga. Mootor ja käigukast töötavad ilusti, kerel on värviparandusi tehtud ja üks tiib kobrutab. Loomulikult leidub ka mingeid vigu, mis vajaks tegemist ja juunis vaja ülevaatus ka teha, see üldse ei meeldi.

Vead mis vajaks tegemist oleks:
*Paisupaak, tagasivoolu punn ära murdunud.
*Kardaani muhv.
*Sillas mingi kolks vist, eks ülevaatusel näha ole.
*Käsipidur

Ette on pandud Fl esituled ja kompu näitab nelja viga tulede kohta. Need tuled ei näita ka mitte midagi, lähituled on nagu pargid, udukad on lähikate eest.
Selline küsimus ka veel, et kas airmaticu õhufilter võib ka viga näidata?

Suur ja pikk auto on küll, aga võrreldes Bmw E39 või Audi A6 siis on sellega väga mugav sõita. Kütust võtab linnas umbes 10-12 L/100km oleneb kuidas sõita, 2000km keskmine on näitab 7.1 L/100km.

Mõned pildid kah.

[stihl]

Lahe auto ja ülilahe mootor.
Kas ajaloost on ka miskit teada, et mootori tihendeid oleks keegi vahetanud?

Seal MB on mitmeid muudatusi teinud ja osade asjade disain isegi on muutunud. Turbode õlituse torude kinnituspoltide pikkus ja plokki äravoolu tihenditel lausa kuju näiteks, turbode klambrid vist ka ja miskit oli veel...

Nende äravoolutihendite vahetamine on mul täitsa lemmiktöö.
Alati võib pöörduda, kui mure.

.

[Lenox]

See mootor liigutab seda kere küll väga hästi ja kütusekulu ka mõistlik. Eelmine omanik väitis, et 2017. aasta lõpus esinduses ketid ja tallad vahetatud, aga esindusest uurides nad küll midagi ei teadnud. Mingeid muid töid oli esinduses tehtud sellel. Tahaks ise ka väheke ajalugu teada ja mis sellel autol tehtud on.