w124 Automaatkasti valgustus

[Ace]

Mul e260 automaatkastil see valgus ei põle mis peaks näitama käike, kas tal üldse on see originaalis või mitte? Kui on siis kuidas see tehtud on, ise ligi ei saanud et uurida võibolla siin targemad oskavad seletada?

[Treiku]

Lammuta keskkonsool lahti (vaata pirnide vahetuse DIY teemat http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=97&page=3)
Pirni leiad vasakult ülevalt ääre alt, tõmbad koos juhtmega välja ja vahetad ära lihtsalt.

0.4W pirn läheb sinna http://www.autoladu.ee/rehvid/9876

[Ace]

Lammuta keskkonsool lahti (vaata pirnide vahetuse DIY teemat http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=97&page=3)
Pirni leiad vasakult ülevalt ääre alt, tõmbad koos juhtmega välja ja vahetad ära lihtsalt.

0.4W pirn läheb sinna http://www.autoladu.ee/rehvid/9876

Tänan lingi eest aga olen seal teemas näidatud pirnid ära juba vahetanud aga seal käigukangi juures olevat puitu ei saa kätte, et vaadata seda pirnivärki.

[Treiku]

1. Kasti ümber olev plastikvõru üles tõmmata
2. Käetoe alune matt lahti kakkuda
3. Mati alt kruvi lahti keerata, puitosa üles kangutada (mõõduka jõuga kuid siiski ettevaatlikult, et aknatõstukite kontakte puru ei tõmbaks).
Nüüd pääsed juba ilusti kasti ülemise plastikosa ääre alla pirni vahetama.

[Ace]

1. Kasti ümber olev plastikvõru üles tõmmata
2. Käetoe alune matt lahti kakkuda
3. Mati alt kruvi lahti keerata, puitosa üles kangutada (mõõduka jõuga kuid siiski ettevaatlikult, et aknatõstukite kontakte puru ei tõmbaks).
Nüüd pääsed juba ilusti kasti ülemise plastikosa ääre alla pirni vahetama.

Tänud! Homme teen ära.

Btw muidu mul mingi luku taoline asi sellises kohas(pilt pole minu autost):


Mul võti ka sinna olemas, mille jaoks see seal olema peaks?

[laf1247]

käigukangi lukk, arvatavasti BearLock

[Ace]

käigukangi lukk, arvatavasti BearLock

Uurisin vähe, tundub küll selle moodi. Tänud!

[Sm. Västrik]

Härrased, ma pole 100% kindel, aga mu meelest vahetab valgustuse pirni ära ka nii, et puitu pole tarvis maha võtta.

Nimelt kui tõmmata ära see must plastikust võru, mis käigukangi kulissi ümber on ja eest ja tagant käigukangi kulissi (vabandust, ma ei oska sellele kattele paremat nime praegu anda) kidad lahti vajutada hea kruvikaga, peaks see kulissi kate ennast üles tõsta lubama ning käigukangi mingis asendis peaks olema võimalik pirni pesale nii palju ligi saada, et pirni saab välja vahetada.

Minu väidetele annab vähemalt mu enda meelest kindlust see, et ka käigukanginupp on võimalik niimoodi küljest võtta (olen ise nii kunagi teinud) ja seega peaks selle katteplaadi vajadusel üldse saama eest ära tõsta. Seda kõike muidugi vaid siis kui tõesti pole mingit soovi puitu maha võtta.

Aga nagu öeldud, võin ka eksida, sest endal pole ammu vajadust olnud sinna ligi saada.

[Ace]

Härrased, ma pole 100% kindel, aga mu meelest vahetab valgustuse pirni ära ka nii, et puitu pole tarvis maha võtta.

Nimelt kui tõmmata ära see must plastikust võru, mis käigukangi kulissi ümber on ja eest ja tagant käigukangi kulissi (vabandust, ma ei oska sellele kattele paremat nime praegu anda) kidad lahti vajutada hea kruvikaga, peaks see kulissi kate ennast üles tõsta lubama ning käigukangi mingis asendis peaks olema võimalik pirni pesale nii palju ligi saada, et pirni saab välja vahetada.

Minu väidetele annab vähemalt mu enda meelest kindlust see, et ka käigukanginupp on võimalik niimoodi küljest võtta (olen ise nii kunagi teinud) ja seega peaks selle katteplaadi vajadusel üldse saama eest ära tõsta. Seda kõike muidugi vaid siis kui tõesti pole mingit soovi puitu maha võtta.

Aga nagu öeldud, võin ka eksida, sest endal pole ammu vajadust olnud sinna ligi saada.

Tänan huvitava mõttekäigu eest aga sain selle pirni ära treiku postis antud juhiste järgi. Sai suht lihtsalt asi aetud.

[Treiku]

Härrased, ma pole 100% kindel, aga mu meelest vahetab valgustuse pirni ära ka nii, et puitu pole tarvis maha võtta.

Nimelt kui tõmmata ära see must plastikust võru, mis käigukangi kulissi ümber on ja eest ja tagant käigukangi kulissi (vabandust, ma ei oska sellele kattele paremat nime praegu anda) kidad lahti vajutada hea kruvikaga, peaks see kulissi kate ennast üles tõsta lubama ning käigukangi mingis asendis peaks olema võimalik pirni pesale nii palju ligi saada, et pirni saab välja vahetada.

Minu väidetele annab vähemalt mu enda meelest kindlust see, et ka käigukanginupp on võimalik niimoodi küljest võtta (olen ise nii kunagi teinud) ja seega peaks selle katteplaadi vajadusel üldse saama eest ära tõsta. Seda kõike muidugi vaid siis kui tõesti pole mingit soovi puitu maha võtta.

Aga nagu öeldud, võin ka eksida, sest endal pole ammu vajadust olnud sinna ligi saada.

Jah, on võimalik vahetada ka ainult plastikvõru eemaldamisega, aga närvikulu mõttes on vast lihtsam lahti kakkuda Endal mugavam