Vajan nõuandeid V-klassi kohta.

[ReixV]

Nimelt siis plaan soetada omale järgmiseks liikumisvahendiks liisinguga MB V-klass. Lugesin läbi ka vastava mudeli kohta käiva info siit samast ostuabi rubriigist, aga nagu ikka, siis ega asjatundjate soovitused mööda külge maha ei jookse
Omale on silma jäänud järgmised müügis olevad isendid:
http://www.auto24.ee/used/641863
http://www.auto24.ee/used/897168
http://www.auto24.ee/used/915115
Esimese eelistus teiste ees on ilus välimus, lõpuni täidetud hooldusraamat. Miinusteks aga 75kw ja lisade puudumine, mis samas V-klassi puhul hea?
Teine ja kolmas tavalise välimusega, aga sobiva lisavarustusega, viimasel hind ka tublisti parem kui teistel.
Igasugused nõuanded ja soovitused oodatud, ka võite soovitada kust saab kõige parema liisingu?

[ReixV]

Ei tahaks uskuda, et nii tundmatu mark see V-klass on

[Randar]

Kui juba soetada siis 90KW.
Endal nagu väga muresid pole olnud peale rooste mis nagu MB-del ikka hakkab seest väljapoole ronima.
Kui V on veel õhkvedrustusega, siis tasuks esimese asjana põhja all olev kompressor paigaldada salongi, kaasreisija istme alusesse panipaika. Vastasel juhul on meie kliimas tema eluiga lühike.
Kui õlivahetused õigeaegsel tehtud siis mootor ja kast teenivad kaua.
90KW mootor liigutab seda isendit kenasti, enda mõõtmiste järgi olen saanud kenasti 11sec 100-ni.
Ka ei jää hätta kiirendamisega maanteel 100-140km/h, ehk siis möödasõitudega probleeme pole.
Talvistes tingimustes teeb ta kindlasti silmad ette nii mõnelegi esiveolisele.

[ReixV]

Kui juba soetada siis 90KW.
Endal nagu väga muresid pole olnud peale rooste mis nagu MB-del ikka hakkab seest väljapoole ronima.
Kui V on veel õhkvedrustusega, siis tasuks esimese asjana põhja all olev kompressor paigaldada salongi, kaasreisija istme alusesse panipaika. Vastasel juhul on meie kliimas tema eluiga lühike.
Kui õlivahetused õigeaegsel tehtud siis mootor ja kast teenivad kaua.
90KW mootor liigutab seda isendit kenasti, enda mõõtmiste järgi olen saanud kenasti 11sec 100-ni.
Ka ei jää hätta kiirendamisega maanteel 100-140km/h, ehk siis möödasõitudega probleeme pole.
Talvistes tingimustes teeb ta kindlasti silmad ette nii mõnelegi esiveolisele.

Meie kliimas tähendab siis mida? Kas kliimat üleüldiselt või on mõeldud rohkem seda talvist soola, jne? Kas see 75kw jääb V-l väga lahjaks või on sõidetav, ka CDI mootor ju juba.

[Randar]

Just see teedele paigaldatav sool ja keemia teevad oma töö.

75KW peab ise oma tagumendiga proovima siis saab aru, et see jääb siiski veidi lahjaks. Kui isegi üksi sõites saavutab see mingi efekti siis, arvestama peab sellega, et tegemist siiski 6 kohalise sõidukiga. Kui suudad kaasata endaga 4 sõpra, ise ja automüüja siis ongi tore proovida.