W 124 300D 87a. autom:Probleem püsikiiruse hoidjaga.

[aqu77]

Mure siis selline,et sai autole paigaldatud püsikiiruse hoidja-mis sai maha võetud teiselt samasuguselt autolt. Kuna doonorauto peal see püsikas ei töötanud ei oska öelda, kas tal ka eelnevalt see viga millest juttu tuleb võis juures olla. Igatahes ka peale teisele autole ümbertõstmist püsikas tööle ei hakanud, sai siis püsika elektroonika plaat ülejoodetud. Peale seda ülejootmist hakkas ka püsikas tööle-töötab ilusti tõstab-langetab ja hoiab kiirus,aga seda selle hetkeni kui pidurit vajutada.peale piduri vajutamist ei tee enam midagi ,kui nüüd auto seisma jätta või näiteks süüde korraks väljakeerata ja sisse tagasi hakkab kõik uuesti tööle, sammuti ei teki seda probleemi kui enne pidurile vajutamist ta välja (aus) asendisse lülitada-seega kusagil on mingi viga juures.
Küsikski, et kas kellelgi on olnud sama probleem või oskab nõu anda, milles võib viga olla. Ehk peab elektroonika plaadi veel korra üle jootma,või on viga ehk hoopis milleski muus?
Ja äkki keegi teab, kas püsikaga ja ilma püsikata 124-jal on piduri tulede lülitid samasugused?

[aqu77]

Mure siis selline,et sai autole paigaldatud püsikiiruse hoidja-mis sai maha võetud teiselt samasuguselt autolt. Kuna doonorauto peal see püsikas ei töötanud ei oska öelda, kas tal ka eelnevalt see viga millest juttu tuleb võis juures olla. Igatahes ka peale teisele autole ümbertõstmist püsikas tööle ei hakanud, sai siis püsika elektroonika plaat ülejoodetud. Peale seda ülejootmist hakkas ka püsikas tööle-töötab ilusti tõstab-langetab ja hoiab kiirus,aga seda selle hetkeni kui pidurit vajutada.peale piduri vajutamist ei tee enam midagi ,kui nüüd auto seisma jätta või näiteks süüde korraks väljakeerata ja sisse tagasi hakkab kõik uuesti tööle, sammuti ei teki seda probleemi kui enne pidurile vajutamist ta välja (aus) asendisse lülitada-seega kusagil on mingi viga juures.
Küsikski, et kas kellelgi on olnud sama probleem või oskab nõu anda, milles võib viga olla. Ehk peab elektroonika plaadi veel korra üle jootma,või on viga ehk hoopis milleski muus?
Ja äkki keegi teab, kas püsikaga ja ilma püsikata 124-jal on piduri tulede lülitid samasugused?

Niipalju sai eile selgemaks et ka sellel sõidukil, millelt püsikas võetud sai oli täpselt samasugune piduritulede lüliti(kui muidugi keegi pole juba varem ära vahetanud.
Veel tekkis selline idee(nö.varuvariant kui viga välja ei selgita ja teist elektroonika plokki ka ei leia). Tuleb paigaldada püsika toite juhtmele või siis mass juhtmele vahele lüliti/relee vm.sellist,mis rakendub pidurit vajutades ja katkestab kas siis + või - toite püsikale. Teoreetiliselt peaks ju asi toimima,kaob ära ainult püsika mälu funktsioon. Muidugi ma pole päris kindel kas see ka praktikas nii toimima hakkab(näiteks mida arvab püsika elektroonika sellest,kui tal pidurdamise hetkel "toide" või "mass" ära võetakse, aga samal ajal jõuab temale piduritulede lülitist pidurdamise signaal). Elekter pole just minu kõige tugevam külg aga "miinus voolu" katkestamine tundub nagu parem mõte.
Muidugi oleks tore kui saaks asja ikka nii toimima nagu tehasest, aga ka see teine variant oleks siiski parem kui mittemidagi.
Seega on kõik arvamused ja soovitused teretulnud,kui kellelgi on,võib pakkuda ka korras püsika plokki.

Ette tänades Aqu

[hannes_s]

Püsikas saabki toite piduritule lülitist. Jooda juhtplokk uuesti üle!

[aqu77]

Viga oligi juhtplokis,sai pandud teine juhtplokk ja kõik ok