03-10-2010, 12:12 AM
Täpselt nii ongi - hüppab kohapeal seistes, kui D käik on sees. Kui peaks lükkama P(Parking) sisse, siis hüppamine/väristamine kaob.
|
w124 hüppab seistes, kui D sees
|
03-10-2010, 09:21 AM
Hmm, tühikäik liiga kõrge ja tahab kohe vedama hakata?
 Või mis mõttes hüppab?
Oehhh... mida kõike head see Nõukogude võim inimkonnale on andnud!!! Alla Pugatšova, Linnahalli, Baikonuri kosmodroomi, Moskvitši... sinu, minu...
03-10-2010, 11:21 AM
Tegelikult ongi see rohkem selline värin. Kui P sisse lükata, muutub asi palju nõrgemaks ja ühtlasemaks.
Kuid kui D sees ja pidurit all hoida näiteks foori taga, siis väristab päris korralikult.
03-10-2010, 01:53 PM
Mulle tundub, et hoopis üks silinder tühikäigul ei tööta...
Klapp ei sulgu, mõni küünal peetis vms.
04-10-2010, 08:57 AM
Kas hüppab koguaeg kui D sees on või kui mootor veel külm on ? minul W202 2,5D 94.a ja auto rapub ainult kui mootor külm, sõita nii 10 minutit siis kaob ära ja tiksub nagu kellavärk.Pole veel diagnosti jõudnud sellega. Telefonis ööldi mulle nii palju, et kui mootor ülesse soojeneb ja rapumine järele jäeb siis ei saa väga küünalde ega küünlajuhtmete viga olla,teisi teemasi lugedes räägitakse ikka õhulugejast ja mingitest klappidest pole väga spets vabandan ette kui millegiga puuse panen
04-10-2010, 02:43 PM
Kas tagumise käiguga ka väriseb?
Viletsatest mootoripatjadest võib ka värin sisse tulla.
Aga äkki jänku ise alustas...
04-10-2010, 05:06 PM
Kui D sees ja pidurit all hoides gaasi paned, mis siis juhtub?
Hõbenool OÜ: Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. "kastipesu"), diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
www.hobenool.eu 5227858
04-10-2010, 07:32 PM
[quote='jansa48' pid='137515' dateline='1286192592']
Kas tagumise käiguga ka väriseb? Viletsatest mootoripatjadest võib ka värin sisse tulla. [/quot mul sama mure,kuid tagurpidikäik sees siis ei värise.oskab keegi midagi soovitada.Küünlad uued,soenedes kõik OK
27-10-2010, 01:14 AM
(04-10-2010, 05:06 PM)R129 Kirjutas: Kui D sees ja pidurit all hoides gaasi paned, mis siis juhtub? Siis hakkab ratas ringi käima, muidugi kui jaksab vedada. Unustasin mainida, et tegu on 2.0D 53kw isendiga. Olen märganud, et väristamine esineb hooti - kord esineb, kord mitte -,kuid üks on kindel, et kui pikem maa sõita, siis üsna tõenaäoliselt D peal väristab. Üks probleem on veel juurde tekkinud või õigemini ootab juba aastaid likvideerimist. Nimelt lekib mootor õli kuskilt - terve mootor alumine osa on õline. Kui tõenäoline on, et v'navõlli simmerling on töölepinug lõpetanud? 
27-10-2010, 11:21 AM
Väga tõenäoline, et simmer on koolenud.
Kas mootori pöörded ka kukuvad, kui väriseb?
27-10-2010, 08:04 PM
No äkki annad kellegile remondimehele proovida seda pilli. Nagu nali juba mitu nädalat siin
Hõbenool OÜ: Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. "kastipesu"), diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
www.hobenool.eu 5227858 |
|
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
|
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne