Printer ja laptop autosse

[clm]

Tere.
Vaja luua võimalus autoga liikudes printimiseks. Ilmselt muid variante pole, kui laptop ja mingi väiksemat sorti printer masinasse. Läpaka toidab vist otse sigaretisüütajast, kuid printerile vaja voolumuundurit. Ning, et korraga kasutada, ka mingit pistiku jagajat.

Miks selle teema siia tegin, on sellepärastm et küsida, kas 124'l on sigaretisüütaja mingit erimõõtu, kui teistel masinatel.
Nimelt telefoni laadija, mis mujale autodesse sobib korralikult, jääb minu masina pesas loksuma ja voolu saamine on üldse üks paras jebimine.
Kas on mingit üleminekut, et mersus ka laadijate otsi kasutada saaks vms ?

[indrek]

Kõik sülkari sisendid on standardsed, küll aga vanadel on need kas kulunud, või katsetad mingit odavat jubinat, mis ei taha sees püsida. Ma ostsin korraliku otsa - maksis vist ca 200 krooni ja probleeme pole. Ja lõpuks panin üldse standardse otse aku juhtmetelt sisse ja kõik ok.

[marek]

Tere.
Vaja luua võimalus autoga liikudes printimiseks. Ilmselt muid variante pole, kui laptop ja mingi väiksemat sorti printer masinasse. Läpaka toidab vist otse sigaretisüütajast, kuid printerile vaja voolumuundurit. Ning, et korraga kasutada, ka mingit pistiku jagajat.

Miks selle teema siia tegin, on sellepärastm et küsida, kas 124'l on sigaretisüütaja mingit erimõõtu, kui teistel masinatel.
Nimelt telefoni laadija, mis mujale autodesse sobib korralikult, jääb minu masina pesas loksuma ja voolu saamine on üldse üks paras jebimine.
Kas on mingit üleminekut, et mersus ka laadijate otsi kasutada saaks vms ?

Läpakat ära otse sigaretisüütajast küll toida, saad emaplaadist lahti! Sigaretisüütajad on kõikidel autodel ühtne standard, ilmselt on su oma kas kulunud või kuidagi kannatada saand.

Läpakat oleks mõistlik toita selliste toiteplokkidega:

http://www.serigo.ee/product_info.php?cP...s_id=46834

http://www.serigo.ee/product_info.php?cP...s_id=75867

Printeril selgita välja palju tal toitepinge on ja palju voolu tahab, meibi saad sama adapterit kasutada.

Muidugi võid kasutada ka 12V->220V inverterit, aga see on tohutu voolu raiskamine. Mina jätaks selle võimaluse kõige viimaseks.

[ReinGSM]

Kui sa hirmsasti jebima ja loksutama pead, siis vaata ka sigareti süütaja pesa üle, et põhja klemm (ja ka külg muidugi) väga määrdunud/oksüdeerunud poleks.

[clm]

Jah, mõtlesingi seda, et läpaka toide ikka läbi mingi ploki. Sõnastasin valesti, võis jääda mulje, et otse vean juhtme kohe järgi.

Aga siiski printerid vist alla 220v ei tööta. St polegi nagu 12v ja 24v printereid. Seega selle aparaadi jaoks ikka voolumuundurit vahele vaja vist.

Aga on ka mingit jagajat, mida sigaretisüütajasse pista ? See tähendab, et muidu saan ainult ühele tarbijale voolu, ühest august.

_______
See süütaja pesa on kuidagi liialt sile vist. Laadija küljepealsetel klemmidel pole kuhugi järgi haakida end ning vedruga otsaklemm lükkab end asendist välja. See pistik tundub natuke väike olema tolle pesa jaoks. Loksumisruumi liialt. Samas teises autos istub ilusti sees vist.
Võibolla on lihtsalt kehva laadija ots.
Pilt kah:

_______
edit2:
Selgus et printeriks Canon pixma ip100, mis töötab ka aku pealt ning võtab 16V voolu. Adapter sellisele asjale: http://www.amazon.com/Canon-PU-200U-Prin...B00161YM74
Nii saabki probleem lahendatud vist. Kui veel saaks ühe adapteriga nii läpparit kui printerit korraga laadida, seda parem.

[Laur]

On ¨kyll Mercedes-Benz pesa natuke suurem kui naiteks mu renaulti kaubiku sigari syytaja pesa. Kaubikus istub ilusti ja tugevalt kinni kuid mersus pean paberit vahele toppima, et pysiks. Sama oli 124 ja nyyd ka 210´nes.

[põhh]

mersule jah need odavad hiinakad ei kõlba sigarisüütajasse, pisut kallimad ja suuremad asjad lähevad aga meelsasti peale.
printerite kohapealt - kui sul seda veel pole, siis paljud hp deskjeti tindiprinterid töötavad 12v pealt, sellega peaks inverteri probleem kaduma.

[clm]

Leidsin kolm printerit jah, mille vahel valida. üks Canon ja kaks HP'd.
Vahepeal leidsin ka ühe huvitava asja nimega Brother MPrint. väike "taskuprinter" thermal printing. A7 formaat spets paberile. Üsna lahe.

Tänud abi eest.
Selle sigaretisüütaja peab kuidagi sobitama, nii et paigal püsiks.
Splitter läheb vahele. http://www.cigarettelightersplitter.com/

[v6sa]

Kas kuidagi ei kannata vähe kindlamat/ohutumat statsionaarpaigaldust teha?

See sigaretisüütaja võib lahjaks jääda... Läpakas koos printeriga võivad koos toimetades päris mehise ampsu voolu tahta.

[clm]

Mobiilsust vaja just.

Kui mõlemal aku ka olemas, siis ehk stabliseerib tarbimist vms ?

[taaviw126]

Osta 600w inverter ja asi korras. Selle juhtmed lähevad otse akupeale. Läpakas otse sigarisüütajasse ühendada on natuke riskantne jah, sest autol kipub pinge kõikuma.

[marek]

Osta 600w inverter ja asi korras.

... Ja aku umbes tunniga tühi.

[clm]

Ei ühenda ju otse läpakat.
Adapteriga ikkagi.

Siin eelpoolgi välja toodud universaalsed adapterid, mida erinevatele aparaatidele külge sokutada. Kui nad autolaadija jaoks tehtud on, siis peavad ka toimima seal.

[Laur]

Kasutan 300W inverterit, talvel ca 3-4 tundi järjest järel webasto, laetuli ja läpakas. Ei tee korras akule midagi. Minu mini läppari pärast ei lähe isegi inverter soojaks.

[marek]

Kasutan 300W inverterit, talvel ca 3-4 tundi järjest järel webasto, laetuli ja läpakas. Ei tee korras akule midagi. Minu mini läppari pärast ei lähe isegi inverter soojaks.

Minu tavasuuruses äriklassi läppar tarbib isegi kuni 100W näiteks (netbook tarbis vist kuskil 30W ringis). Sõbral oli tavaarvuti + 15'' LCD + makk + võimendi + auto REST funktsioon ja kahe tunniga imes tulikuum 300W inverter 2x100Ah akud kriitilisele piirile. Siit moraal, arvuta võimsused - kulud kokku ja siis langeta otsus.

[Randar]

automaailm pakub sigaretisüütaja jagajaid
üks näide:
http://www.automaailm.ee/index.php?lang=...ct_id=4097
seal neid kohe hulgi ka pikendusega.

[v6sa]

Mobiilsust vaja just.

Kui mõlemal aku ka olemas, siis ehk stabliseerib tarbimist vms ?

Kas see tähendab ühest autost teise kolimise võimalust?

Üldiselt põllu-(ja ehitustehnikal) võetakse kõik toited ikka eripistikust ja sigaretisüütaja jäetakse aku laadimiseks jms. Põhjuseks just eelminit ühenduse ebakindlus.
Mis kohe kindlasti ei suurene, kui hakata kasutama harupesi...

Kui akud on korras, siis võib ju sedasi asja ajadagi - laadid sõidu ajal aku täis ja seismise ajal toimetad apastraadi aku pealt.

Mis rakendus see sihuke on, kui ärisaladus just pole.
Kas tsekiprinter ei aja asja ära? Neid on saada otse 12V pealt...

[clm]

Vaja tellimusi välja printida sõidu ajal (v noh, kuskil peatudes). Kahjuks on infot üsna palju, seega väikese paberi peale ei mahuks asi ära.
Jama ongi selles, et tellimused tulevad järjest päeva jooksul, mis ei võimalda kuskil kontoris käia neid välja suristamas. Vaja liikumise ajal seda teha.

Arvestan sellega, et asjad saaksid võimalikult vähese voolutarbega valitud.
Teistsugused süsteemilahendused on hetkel välistatud (kui just millegi geniaalse peale ei tule).

[v6sa]

Kui eesmärgiks on odavus, siis mina teeks nii:
võtaks miskise odav läppari ja tindika (need ei piparda nii palju niiskuse ja vibratsiooni peale) ning veaks ajutine korraliku isolatsiooniga juhe uste-luukide vahelt tuppa ehk voolu tooks ikka otse akuklemmidelt inverterile. Sissetulev juhe piisavalt pikaks ja kogu moos. Selline modru tahab muidugi alla miskisugust laua moodi pinda... Lihtsalt istmel-armatuuril rappudes on need varsti kutud.

Kui ostuhind pole määrav, siis SSDkettaga netbook ja välikasutusse mõeldud akutoitega printer (MVlaser või hea tindikas) ning varuks inverter akude laadimiseks. Kas inverter saab toite sigaretisüütlist või otse akult, sõltub miasnast. Mina seda süütlit ülearu ei usalda...

[clm]

Teema jäi selle juurde, et miks üldse inverterit vahele vaja, kui läpparile on adapterid, mis mõeldud autos kasutamiseks.
Ning printeritele on adapterid, mis mõeldud autos kasutamiseks.

Nagu mainiti, et inverter on vooluvaras, siis pole mõtet 12V -> 230v -> 16V.
Eks arutame seda lahendust veel teiste osapooltega, siis vaatab, mis variandi kasuks otsustame.