Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum › Mercedes-Benz sõidukid › Bussid ja veokid v
CDI mootoril eelsüüte küünalde vahetus

Teema hinnang:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lõimitud esitus
CDI mootoril eelsüüte küünalde vahetus
Onu Raul Väljas
Huviline
Postitused: 6
Teemad: 1
Liitus: Jan 2010
Maine: 0
#1
20-01-2010, 05:28 PM
Plaanis hakata sellise tööga pihta lähiajal.Kes on enne teinud vahetanud paluks asjakohaseid näpunäiteid.
Leia
Vasta
eDiCk Väljas
Huviline
Postitused: 967
Teemad: 28
Liitus: Feb 2007
Maine: 0
#2
20-01-2010, 05:34 PM
üks ja ainuke soovitus, kui ennem ei ole sellega kokku puutunud siis ei ole vaja hakkata.
lesven.ee sulle aitab sellega
Veebileht Leia
Vasta
Laur Väljas
**********
*******
Postitused: 3,894
Teemad: 80
Liitus: Nov 2005
Maine: 8
#3
20-01-2010, 05:43 PM
CDI mootori lihtsam vahetada kui vanematel vähemalt mis puutub rida mootoritesse.
Uus küünal tuleb teha kokku keraamilise määrdega, kui seda sul pole siis las teeb keegi kellel olemas on.
M.O.T.T
If you want to make God laugh, tell him your future plans
Veebileht Leia
Vasta
Onu Raul Väljas
Huviline
Postitused: 6
Teemad: 1
Liitus: Jan 2010
Maine: 0
#4
20-01-2010, 07:00 PM
Tänan vastajaid.Eelistan ise teha ja kokkuhoitud raha akusse investeerida.
Leia
Vasta
v6sa Väljas
Valge vares
*****
Postitused: 8,229
Teemad: 99
Liitus: Nov 2005
Maine: 36
#5
20-01-2010, 07:05 PM
Ise tehes peab teadma, kustmaalt küünal pooleks läheb...

Kui küünal juba pooleks, siis õige lõbu alles algab... Kusjuures õige mitu head akut saab selle raha eest, mis murdunud küünla kättesaamiseks kulub.

Tõsisemalt rääkides: CDI küünlad on pikad ja peened ning kipuvad kinni põlema. Eemaldamisel tasub olla pigem ettevaatlik ja kasutada samm edasi, kaks tagasi taktikat.

Üldiselt, kui enne teinud pole sellist tööd, siis tasub kaaluda selle sisseostmist...Eusa_whistle
Leia
Vasta
Onu Raul Väljas
Huviline
Postitused: 6
Teemad: 1
Liitus: Jan 2010
Maine: 0
#6
26-01-2010, 01:20 AM
No nii tegu siis tehtud ja tuleb tunnistada ,et eelmainitud õpetused olid täiesti asjakohased.Eriti postitaja v6sa poolt nimetatu.Ikka väga kergesti läheb see küünal pooleks.Minul oli au 1.silindri küünal pooleks keerata.Kokku 11 tundi mässasin õhtuti vahelduva eduga aga kätte ma ta sain ja tänan nüüd õnne,et ainult ühe küünla ära lõhkusin.
Teistele teadmiseks ,et needitangidest saab väga hea rakise.
Uued küünlad + uus aku ja tänahommikune käivitus -19 ei olnud mingi probleem.
Leia
Vasta
Laur Väljas
**********
*******
Postitused: 3,894
Teemad: 80
Liitus: Nov 2005
Maine: 8
#7
26-01-2010, 01:32 AM
kaua läbipõlenud kyynlaga sõitsid?
Said keraamilist määret kusagilt?
M.O.T.T
If you want to make God laugh, tell him your future plans
Veebileht Leia
Vasta
Rolz Väljas
W126 guru/W463 fänn
******
Postitused: 2,407
Teemad: 122
Liitus: Nov 2005
Maine: 12
#8
26-01-2010, 02:29 AM
Täpselt sama teema on ka pihustite endaga...
Ei ole just mõnus olukord kui see ploki küljes "kinni on".
See on ka see põhjus (ok, enamustele soovitus), miks pihusti aluseid seibe TULEKS 50 000 km tagant vahetada...
Maksid olematu raha ja vahetada kindlasti koos pihusti poldiga.
Newtoneid ja kraade ei mäleta, kuid need on siit läbi käinud....
Veebileht Leia
Vasta
wdb240 Väljas
Huviline
Postitused: 639
Teemad: 8
Liitus: Feb 2006
Maine: 15
#9
26-01-2010, 02:43 AM
Icon_razz
11h
Siin näitab kuidas saab 11 minutiga.
http://www.klann-online.de/Filme/KL-0369-31K.asx
ennem on aga 11 000kr vaja välja käia Icon_biggrin
Leia
Vasta
Onu Raul Väljas
Huviline
Postitused: 6
Teemad: 1
Liitus: Jan 2010
Maine: 0
#10
29-01-2010, 11:58 PM
Jah nägin ka filmi ära.Mul nii peeneid kirurgi riistasid polnud kuskilt võtta.Minu tehnoloogia oli sarnane - kõigepealt needitangide ja liughaamriga südamik välja ja siis puuriga küünlasse.viimane vaatus puukruvi ja liughaamer.

Tegelikult sõitsin mingi 3a ühe läbipõlenud küünlaga.Nüüd aga esimeste suurte külmadega ei saanud enam käima.Miskil põhjusel olid kõik küünlad läbi põlenud ja tuli hakata remontima.
Kui nüüd salongi sooja ka saaks oleks tõeline talveauto.
Leia
Vasta
Volts Väljas
Huviline
Postitused: 61
Teemad: 4
Liitus: May 2007
Maine: 0
#11
02-02-2010, 11:57 PM
Maadlen sama murega. Lisasoojendus on võlusõna, ilma selleta linnas mootorit (salongi ka, of course) soojaks ei saagi paraku.
Leia
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  VITO(w639) 109 CDI - laadimise tuli põleb, salongi taustavalgus kustub IUrmoI 8 924 10-03-2024, 07:42 AM
Viimane postitus: v6sa
  W638 2,2CDI mootori vahetus isakene 0 693 12-12-2021, 09:00 PM
Viimane postitus: isakene
  Sprinter 312 1998 a tagasilla vahetus Ran86 1 851 13-05-2021, 10:10 PM
Viimane postitus: v6sa
  Viano W639 pukside vahetus farmer 3 3,277 02-04-2020, 02:43 PM
Viimane postitus: farmer
  Kondinseoneeri pumba rihmaseibi laagri vahetus. erak19 3 3,313 04-12-2018, 09:24 AM
Viimane postitus: erak19
  w639 radikate vahetus vito111 1 3,326 01-01-2018, 10:28 AM
Viimane postitus: madis71
  MB Viano 2.2 CDI 2005.a. Buss sureb välja madalatel pööretel JanikaB 4 6,092 16-02-2017, 08:54 PM
Viimane postitus: raigo005
  vito 110 cdi 75kw ei lähe pöördesse salumees 14 18,968 21-12-2016, 02:47 PM
Viimane postitus: v6sa
  mb vito cdi 111 esitulede kaitsmete asukoht siisu 1 4,842 16-11-2016, 05:17 PM
Viimane postitus: stihl
  MB Viano 2006a CDi 2.2 õhkpatjade kompressori asukoht? FrenzyRat 0 3,150 04-08-2016, 04:24 PM
Viimane postitus: FrenzyRat



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne