Mercedes-Benz 300 3.0 162kw?

[Taffinaff]

Tere,
Vajaks väheke ostuabi ja arvamusi sellise isendi kohta: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html
Kas keegi on käinud vaatamas? Kellegi klubilise auto? Mida võiks tähendada: "mootori juurest kostub kerget urinat"? Veelgi parem oleks, kui keegi Tartu klubilistest raatsiks enda aega raisata ja autot vaatamas käiia
Kas see auto on 4 või 5 käiguline?
Tänud igasuguse asjaliku info eest!

[HotPapa]

5 käiguline. Kunagi oli see masin müügis, sama autoaed müüs kusjuures ja oli tagastatud vara, kuna omanik ei suutnud järelmaksu maksta, siis oli ka ühe küljepeal võtmega tõmmatud. Üldiselt väga palju ei suutnud süveneda autosse sest platsil olev müüja oli üsna halvasti meelestatud ja isegi kui oleks raha olnud, kadus igasugune huvi ära.

[T6nu]

edit: Jõuti ette. Aga auto tundub vägagi ilus. Midagi ei luba, kuid kui vaba aega tekib, vaatan üle.

[Taffinaff]

oleksin väga tänulik, kui keegi teadjam pilgu peale viskaks!

[tank]

Urin pole just väga hull-rihma pinguti/veepump/roolivõim jne...
Need ju suht kulumaterjal ja uuena mõistliku hinnaga laialt saada. Seda mina ei pelgaks. Kolin hullem asi, eriti topeltnuka puhul.
Tartus foorumlasi/mersufänne küll. Uuri järgi ja helista.

[põhh]

saaksin neljapäeval-reedel üle tsekkida masina, tõnu oleks ka tulija arvatavasti - saab masin põhjalikult läbi tuhnitud.

[Taffinaff]

saaksin neljapäeval-reedel üle tsekkida masina, tõnu oleks ka tulija arvatavasti - saab masin põhjalikult läbi tuhnitud.

Oleksin Tipile ja Täpile väga tänulik põhjaliku tuhnimise eest

[T6nu]

Nii. Käisime ja vaatasime selle aparaadi üle. Seekord müüjal oli super tuju ning kohe suur lust oli autot vaadata

Tegelikult- kõik 4 el akent töötavad, nahk korralik, käima läks ilusti (algul puterdas kergelt- kui oli käivitumiseks särtsu saanud, kuid siis käis edasi juba ladusalt- 1 aasta seisnud autoga tegemist ka siiski). Roostet ei suutnud ise küll kuskilt tuvastada, aknad ilusad, puhtad ja kriimudeta, tagumise akna parem nurk juba ülikergelt lubas "udu", aga üldiselt ei olnud midagi. Uksed käivad kergelt ja mõnusalt. Väljast ilus, puhas ja korralik (peamiselt olin muidugi juhi poole peal- pead ei anna, mis seal teisel pool oli- kuid sellest saab põhh ise edasi rääkida). Tagumised kummid slikid, aga sellest natuke hiljem- esimesed kummid on korralikud lamellid. Õhku puhus nii sooja, kui ka külma- ja korralikult.

Vigadest nüüd- mootor jäi kergelt ikkagi vibreerima, kuid kokkuvõttes auto käiski vast 10min- ja vajaks kindlasti natuke "lõõride puhtaks laskmist". Parempoolne kelner soovis meeleheitlikult turvavööd ulatada, kuid ikka feilis sellega- pidi kergelt kaasa aitama- siis rahunes maha. Ühtki ohutuld ei töötanud armatuuris. Nii- nüüd nendest kummidest- slikid ilmselt selle pärast, et kõrvetatud veel viimaseid hetki nendega, kui auto käes oli. Ja seetõttu sealt ka see undamine ehk- mis oli ka kirjelduses olemas. Hääl tuli ka kohe k.kasti juurest. Ja külma mootoriga D peale pannes hakkas täiesti kokku pooma mootorit, N peal samas jälle käis kergemalt. Müüja sõnul oli tõstuki pealt ka kuulda, et kasti seest tuleb see hääl- kuid sõites pidid käigud kergelt/normaalselt vahetuma. 5-ne käigukast.

Kokkuvõtteks- soovitaks kindlasti selle auto ostu kaaluda. Kuigi see käigukasti hääl oli ikka küllalt häiriv, siis võid kasvõi veljed maha müüa ja sama raha eest kasti remondi ära teha (ilmselt tiba ikka tuleb juurde maksta), kuid kokkuvõttes oleks olemas super aparaat (y)


P.S. proovisõidule ei jõudnud, kuid D käigust 4 jne allapoole enam sisse ei läinud, nahk vajaks kerget kreemitamist, kesklukk ka kõrvalistuja ust kinni ei pannud, kuid see võis ka akust olla.

[HotPapa]

Kindlasti mainiks ära, et auto on siiski värvitud. Teil siis vedas...eks tujud muutuvad kui masu näksib ja keegi ei osta midagi. Ja see kastiremont on nagu ta on, siin foorumis küllalt sellest räägitud, et võib õnneks minna ja teed korda võid aga tõsisesse loopi sattuda sellega ja jäädki tõbise kastiga sõitma, 5'seid kaste on raskem leida ka kui 4'seid ja ega siis ka ei tea ette kas pakutav kast on hea. 42k eest saab juba korras auto ilma igasugu suurte vigadeta.

[T6nu]

Muidugi saab 40k eest auto, millel ei ole vaja midagi ehitada ja saab tulistada võiduka lõpuni. Aga antud juhul- arvestades, et kk remont võib minna 10k, siis korras kastiga oleks 50k eest autot enam kui küll.. Tegemist siiski ka 162kw 124-ga, mis pole veel täiesti välja surnud raud- küll neid kaste vms ka lammarites on. Kui mälu ei peta, siis Kesk-Eestis oli veel vägagi asjalik meistrimees ka olnud, kes on suuteline autom kasti remondiga hakkama saama.

Kuid remonti peaks sellele autole ikkagi tegema, et aastaid siis muretult edasi kulgeda. Muidu tüüpvead puudusid- see oli väga positiivne üllatus.

[põhh]

minu vaatepunkt on selline, et masin on täiega kena ja hästi säilinud - sisu on korras ja lisad toimivad. see krõbin ei olnud tegelt häiriv.. kui kapott ja uksed kinni panna, ei oleks seda salongi kuuldagi. mine kohale, tee proovisõit ja kui kõik sobib, võiks ära osta. samas vaadates teisi pakkumisi, siis 35k kanti saab ka sellise varustusega masina kätte. saaks ehk miskit alla ka tingida - kuu aja pärast auto 1a vanem.. ja 1a seisnud nagunii, kaua nad seda ikka platsil hoiavad

[T6nu]

Kui oodata 3 aastat veel, on auto 20a vana- selllisel juhul peaks juba suhtkoht ilma eest kätte saama.

[Taffinaff]

Aega nagu on küll, et 3.a. oodata
Tänan klubilised, kes raatsisid enda hinnalist aega raisata ja käia autot vaatamas, lähen ise hiljemalt järgmine nv. vaatama autot. Vahepeal sain nii palju teada, et sel masinal on 1-2.a. tagasi tehtud mootori remont, klapisääred ja muud tihendid. Igatahes uurisin ka töö juurest targematelt, sellise mudeli kohta. Arvamused on erinevad aga üldjuhul sain positiivset tagasisidet.