kuidas kustutada armatuurist pirnide veateade kui park tuledes on ledid?

[kriipc]

hõõglambi takistust ei ole niisama lihtne mõõta, nimelt sõltub takistus ka temperatuurist.

Sorry jah, panin mööda. Loomulikult on see nii. Külma niidi takistus on kordi väiksem.

Vaadates elektriskeemi, lähevad enamus tulede juhtmed kontrollplokki. Kuidas see asi seal toimetab, on inseneride mõttevili.

[h2x0r]

Vaadates elektriskeemi, lähevad enamus tulede juhtmed kontrollplokki. Kuidas see asi seal toimetab, on inseneride mõttevili.

Ega seal midagi ülemäärast ei ole, kontrollitakse ahelat läbivat voolu hulka, kui see erineb ylemäära palju ette andtud väärtusest, siis läheb tuluke põlema. Seepärast ongi oluline, et oleks teada, palju originaal pirniga voolutugevus on, enne ei tea miskit takistist sinna pista. Seda võib teada saada, kas arvutamise või mõõtmise teel. Kui arvutamisega ei toimi, siis tasub üle mõõta.

[kriipc]

Ma teeks loomkatseid, aga teatud põhjustel minu masina kontrolllamp on tasalülitatud ehk siis peaks põlema koguaeg, kui ta seal oleks.

[kriipc]

Kuna siin eelnevalt on proovitud suht lähedaste takistusväärtustega ja ei pidavat toimima ja konde pidavat aitama, siis viib see järgmisele mõttele. Hõõgniidi takistus on külmast peast väga väike. Kontrollitakse voolu lülitamise hetkel ja siis on see suurem, kui põlemise ajal. Konde "mängib" siis oma laadimisvooluga lülitamise hetkel pirni hõõgniiti. Selline võimalik seletus siis.

[väikemees]

No aga keegi võiks selle asja ära proovida. Teemal pikkust päris palju juba!