K; W124 Puhuri lammutus

[urmo]

Terekest ka minu poolt!

Eks ma alustan siis kohe muredega:
Nimelt lammutan üht hoovile seisma jäänud kaunitari ja see kaunitar on ikka tõeline jonnipunn.
Ehk siis: Kas keegi on kunagi lahti võtnud Mercedes-Benz w124 salongi puhurit (koos kliimaseadmega?)
Mõistus lihtsalt ei käi üle, kuidas pagana moodi peaks selle sealt küljest saama?

[Nustu826]

puhur(mootor nimelt siis) ju kapote all ja kliimaseade ei oma asja juures tähtsust. iseasi kui tahad armatuurialust kobakat kätte saada. mootorit olen korduvalt ära võtnud enda omal. see pole mingi probleem. kui huvi pakub võin mootori eemaldamisest veic pikemalt juttu teha.

[urmo]

Selle puhuri leidsin ma üles küll jah:hump:
aga siinkohal tahaks pahameelt üles näidata salongi õhufiltri paiknemise kohta.. Et seda filtrit vahetada, tuleb niipalju vaeva nähamash:

jubee..


Aga üritan siin autot täiesti paljaks võtta!
Temast enam sõidulooma ei saa, aga õppematerjal on hää!:biggergrin:


Niiet võiksid küll jah kirjutada, kuidas pagana moodi selle puhurimootori sealt kätte saab. Ma keerasin juba kaks kruvi lahti nina poolt, aga nüüd on ta justkui kudagi muud moodi kinni

[Nustu826]

nu minu omal käb nii, et kõiksepealt liistud ja muu selline pudipadi eest ära, siis võtsin kojamehe maha. mingi 5 polti oli vist. siis tuli ära võtta sein, mis tuulekoja ja mootoriruumi vahel. seal olid mingid plastmassist peadega lillekujulised mutikad millel augud sees. juhtmed eemale ja siis sai seina kätte. ja mootor paiknes seal taga. vist oli mingi plastikust kate ka peal, mis külgede pealt käis plekist klambritega kinni. selle all oli mootor, mis ise ka plekist klambriga kinni. aga mis poltidest sa räägid, seda ei tea. minu omal küll ei olnud mingeid polte rohkem kui kojamehe omad.

aga noh, mul oli mootorit vaja kätte saada, sest vilistas teine.

[urmo]

illy:

et siis klamber jah?mile:

eks ma pean siis putru sööma hakkama, sest mina seda küll lahti ei saanudad:

Ja selle plastikseina kohapeal ka nii palju, et seda on antud hetkel väga võimatu ära võtta, sest esiots on nats sodi:flaming:

Aga üritan siis klambri lahti saada


Aga kas keegi on äkki seespoolt radikaid ära võtnud? On seal kah veel mingeid nähtamatuid klambreid?:biggergrin:

[Nustu826]

tuu klamber mis mootorit ennast kinni hoiab käis mingi nipiga lahti. mitte tõmmates vaid kuidagi väänates õiges suunas. suht raske on seda muidu kätte saada.

samuti on ka puhuri variante erinevaid. mul oli kahes otsas tiivikud, aga vanematel on süsteem nati teistsugune ja ühe tiivikuga, aga muidu sama. klamber mis mootorit kinni hoidis jooksis üle mootori metallosa ja oli läikiv võrreldes muu metalliga ümberringi.

njah, kui seina kätte ei saa siis ei mahtunud mingi asi sealt välja aga ei mäleta mis.