w124 ei puhu sisse sooja

[v6sa]

...
Sai lisaks õhuga Kõikidest torudest sisse puhutud ja kuskil mingit ummistust nagu pole .
Kellegil ideesid ?

Õhuga kontrollimine näitab vaid reaalset ummistust. Enamasti on osaline ummistumine.

Pööretega peab mootori veepump siiski ringluse tagama. MIttetöötav tsirkulatsioonipump on üsna tuntav takistus väikeses ringis.

[Old_timer]

Lisapump jh töötab vahelduva eduga . Aga kui töötab siis imeb magnetklappide poolt tulevat vedelikku . Hetkel just probleem selles, et jahutus vedelik just ei jõua mootorist välja salongi radika poole . Nagu ma aru saanud siis sisselaske tagant läheb toru salongi radikasse . Ja magnetklappide poolt on tagasijooks .
Hetkel just mootori veepump ei jõua suruda jahutus vedelikku välja . Kui võtta sealt salongi radikasse sisseminev toru lahti . Kummivoolik . Mootori käima panna . Siis mootori veepump ei suru jahutus vedelikku välja sealt . Kui vajutada gaas 3/4 vähemalt söötava mootoriga peale . Siis hakkab alles vaikselt jahutus vedelikku tulema .

Ehk siis millegipärast veepump ei suru sealt tühikäigul ega madalamate pööretega vedelikku välja . Eelmine omanik kelle käes auto 17 aastat oli ütles ka , et probleem tekkis 3 aastat tagasi vaikselt . Järkjärgult kuudega läks auto aina külmemaks seest .

Kui mootori plokis või kaanes mingi ummistus . Siis kuidas seda kontrollida või eemaldada .

[Werewolf]

Esindus peax sidrunhapet müüma jahutussüsteemi läbipesux. Võid ka äädikaga katsetada.

[Old_timer]

Sai siis ostetud seda autole mõeldud keemiat , maanteel pikk ots sõidetud ja nagu paremaks läks .
Lisaks ostsin säästukast kaks 0,5l katlakivi eemaldajat ja valasin selle ka sisse . Muidugi panin kummi vooliku otse nii , et salongi radikas välja süsteemist jäeks .
Pärast kõik ollus välja lastud , veega loputatud ja kompressoriga õhuga lisaks üle lastud .
Parem kui varem , aga ikka mootoris midagi veel umbes . Tühikäigul ei tule ikka salongi radikasse minevast august vedelikku . Kergelt gaasi andes hakkab tulema . Vanasti pidi 3/4 gaasi peal hoidma , et tulema hakkaks .
Eks soojaks läheb väljas siis vesi sisse , rohkem seda keemiat sisse ja pikemalt sees hoidma .

Kõigepealt ostsin siis CRC oma , 200 km maanteel sõitu siis valasin lisaks STP oma , veel 100 km sõitu . Järgmine hommiku sai veel nati sõidetud . Siis kogu ollus süsteemist välja . Soe vesi sisse . Säästukast kaks katlakivi eemaldajat ja siis uuesti sõitu tehtud . Pärast korralikult veega loputatud ja õhuga süsteem tühjaks .
Lõpptulemus siis 10palli süsteemis 7

Pilt ka asjadest

[v6sa]

...
Hetkel just mootori veepump ei jõua suruda jahutus vedelikku välja . Kui võtta sealt salongi radikasse sisseminev toru lahti . Kummivoolik . Mootori käima panna . Siis mootori veepump ei suru jahutus vedelikku välja sealt . Kui vajutada gaas 3/4 vähemalt söötava mootoriga peale . Siis hakkab alles vaikselt jahutus vedelikku tulema .
...

Ummistus võib olla, kuid sama hästi võib veepump ise väsinud olla. On siis labadevahed sodi täis, labad olematuks korrodeerunud või pumbaratas lihtviisiliselt võllilt lahti.

Õnnetus on see, et ilma lahti võtmata seda kontrollida ei saa.

[Old_timer]

Veepump sai 7 päeva tagasi täitsa tutikas pandud . August sisse vaadates oli ka suht puhas ümbrus .
Vana oli samuti suht viisakas ja töötav . Täitsa originaal oli veel .