Probleem w124 salongi soojendusega
|
Probleem w124 salongi soojendusega
|
31-12-2009, 12:44 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 31-12-2009, 12:51 AM ja muutjaks oli marek.)
mure siis selline et soendus mootor töötab ilusti kiiruse regulaator sai ka vahetatud aga salongi sooja õhku eriti ei puhu .auto siis kliima varjandiga
Muudetud pealkirja. 
31-12-2009, 12:53 AM
Õhuvool on nõrk või õhk jahe?
Mercedes-Benz varuosad, remont, hooldus, diagnostika, tarkvara uuendused, SCN kodeeringud jne
LESVEN OÜ Suur-Sõjamäe 30F Tallinn www.lesven.ee
31-12-2009, 01:03 AM
reingsm Kirjutas:Õhuvool on nõrk või õhk jahe? õhk pole jahe.päris heasti küttab.õhu vool nõrk ,kas peaks surveõhuga sooja radika puhtaks puhkuma.või midagi taolist.et äkki umbes
31-12-2009, 08:54 AM
major24 Kirjutas:mure siis selline et soendus mootor töötab ilusti kiiruse regulaator sai ka vahetatud aga salongi sooja õhku eriti ei puhu .auto siis kliima varjandigasalongiõhufilter umbes....
31-12-2009, 12:20 PM
Ermo Kirjutas:major24 Kirjutas:mure siis selline et soendus mootor töötab ilusti kiiruse regulaator sai ka vahetatud aga salongi sooja õhku eriti ei puhu .auto siis kliima varjandigasalongiõhufilter umbes.... kus asub
31-12-2009, 12:20 PM
Ermo Kirjutas:major24 Kirjutas:mure siis selline et soendus mootor töötab ilusti kiiruse regulaator sai ka vahetatud aga salongi sooja õhku eriti ei puhu .auto siis kliima varjandigasalongiõhufilter umbes.... kus asub
03-01-2010, 02:28 PM
124 salongi vendil on ju 2 propelleriga mootor veel tuule tekitajaks. See peaks puhuma kui hull. Mille järgi sa ütled, et ventika mootor on korras? Kinni roostetanud laager tõmbab kõvasti tuuri maha.(Vilistamist ei ole kuulda, mis sellele viitaks?) Kas 124 jal on üldse mingit õhufiltrit vahel?
Ega keegi selle mootoriga midagi susserdanud pole, näiteks mootorit tagurpidi pesasse pannud või +ja- ära vahetanud? (Nõnda on kerge eksida kui mõni muu mootor sinna asemele aretatud. Kui tagurpidi siis puhub ka ikka sisse aga tuul on nõrk.) Õhutorud lahti võibolla? (armatuuri alune ülearu soojaks ei lähe?)
Mercedes-Benz varuosad, remont, hooldus, diagnostika, tarkvara uuendused, SCN kodeeringud jne
LESVEN OÜ Suur-Sõjamäe 30F Tallinn www.lesven.ee
03-01-2010, 08:07 PM
reingsm Kirjutas:124 salongi vendil on ju 2 propelleriga mootor veel tuule tekitajaks. See peaks puhuma kui hull. Mille järgi sa ütled, et ventika mootor on korras? Kinni roostetanud laager tõmbab kõvasti tuuri maha.(Vilistamist ei ole kuulda, mis sellele viitaks?) Kas 124 jal on üldse mingit õhufiltrit vahel?minuteada pole ka õhufiltrit.sellepärast ka eelnev küsimus [kus asub]aga jah mootor on oli suve maas ja vilises ka aga sai õli pandud ja käis kergelt ringi.aga seda + ja- asja tuleks küll proovida.tänud loodan et viga siis leitud 
03-01-2010, 08:41 PM
+ j - klemm erinevad, kui ise pole midagi ringi ratsinud siis vahetusse minna ei saa.
reingsm Kirjutas:124 salongi vendil on ju 2 propelleriga mootor veel tuule tekitajaks......Tavalise, ainult soojendusega mudelitel on 1 propelleriga mootor, aga seegi puhub piisavalt.
M.O.T.T
If you want to make God laugh, tell him your future plans
03-01-2010, 08:43 PM
Mõningatel mootoritel on korpuse peal nool ka kumba pidi peab töötama! Nendel käivad harjad ankru vastu mitte otse vaid nurga all. Kui on selline mootor seal ja töötab noolega märgitud suunas siis võid ta prooviks teist pidi keerata.
Nõnda saad proovida, kas viga tagurpidi töötamises. Kui mootorini välja jõuad siis kontrolli laager ka veel korra üle, et see jälle poleks kinni roostetanud. Ma olen 124 ventilaatoriks aretanud ühe teise mudeli ventika mootori. Kui tagurpidi käis siis puhus küll sooja tuppa aga õhuvool oli poole nõrgem kui õiget pidi töötades. Head katsetamist!
Mercedes-Benz varuosad, remont, hooldus, diagnostika, tarkvara uuendused, SCN kodeeringud jne
LESVEN OÜ Suur-Sõjamäe 30F Tallinn www.lesven.ee
03-01-2010, 08:57 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 03-01-2010, 09:38 PM ja muutjaks oli ReinGSM.)
Laur Kirjutas:+ j - klemm erinevad, kui ise pole midagi ringi ratsinud siis vahetusse minna ei saa. Noh mul oli kahega. Kui küsijal ühega siis ta mootori teistpidi pööramist ei saa muidugi katsetada  ventika küljes olevad + ja - klemmid on jah erinevad. Mõtlengi seda, et keegi mingi oma süsteemi teinud (nagu mina ).Mul vahtis ventika asemel tühi auk vastu. Kombineerisin ja katsetasin lõpuks sai väga hea. Need plastmassist "propellerid" peavad ka muidugi õiget pidi peal olema. (Need need panin endal ikka õiged ja 124 omad) Ütlesid, et laagrile panid õli, see ei tähenda veel seda, et laager hakkas tööle nii nagu peab. Vb on laager ikka kinni aga laseb nüüd tänu õlile natuke kiiremini pesas ringi ja lihtsalt ei vilista! Kontrolli seda ka kindlasti!
Mercedes-Benz varuosad, remont, hooldus, diagnostika, tarkvara uuendused, SCN kodeeringud jne
LESVEN OÜ Suur-Sõjamäe 30F Tallinn www.lesven.ee
03-01-2010, 09:46 PM
kondiga isendil peaks 124 nagu kutsikal olema kahe tiivikuga mootor, pääseb ligi kohamehe alt, ja ka kahe tiivikuga on õhuvool nõrgem, tänu kondi restile mis asub õhuvoolu tee peal, täpsemalt salongiradika ja vendi vahepeal. Peatab õhuvoolu tugevalt. Kondita, neil on ühe tiivikuga (ventikaga) (neil sama teema minu mäletamist mööda)
Kui eksin, parandage. |
|
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
|
