190E katuseluuk

[Ramiak8]

Tere!
Mure siis selline, et MB 190E 90a katuseluuk ei toimi.
Jookseb enamvähem ilusti lahti aga kinni ei lähe, mingi 10-15cm jääb puudu ja siis poob kinni ennast, lülitiga edasi tagasi mängida siis veits liigub ja jääb uuesti kinni ja hakkab edasi sea häält tegema kui uuesti üritada.
Kellegil samalaadne asi olnud ja oskab öelda mis vigane on? Katuseluugi mootorid? Reelingud kõverad?
Praegu sai vihma eest kuidagimoodi kinni vägistatud aga kui uuesti lahti teha ega siis enam kinni ei saa ka kui siis ainult remondiks.

[Ramiak8]

Probleem endiselt päevakorras

[190]

Kust kohast see "sea hääl" tuleb? Luugi juurest, mootori juurest? Kuskilt vahepealt?

Alustuseks võib öelda, et luugi remont võib kujuneda päris ajamahukaks ettevõtmiseks. Pool võitu on see, et luuk üldse lahti käib.

Luuki veab üks tross, mis jookseb laepolstri alt - mootoreid on üks, asub pagasiruumis, vasakul pool, kus antenn. Ilmselt pead plastikkatte eemaldama enne.
Kõigepealt kontrolli üle siinid. Suurema tõenäosusega on viga kuskil seal, et kinni poob (Vigane/kulunud siin, purunenud rullik..). Kuna saad luuki liigutada, siis saad ka ehk jälgida, mis seal toimub. Edasi-otsi üles mootor. Las sõber vajutab nuppu. Jälgida mootori tööd. Väliselt küll näeb ainult seda, kas ajam ringi käib.
Kui aga viga on trossis, siis...ebameeldivamat asja 190 Mercil ei leia, mida vahetada.

[Ramiak8]

Ei teagi, vist tuli pagasnikupoolt.. Selline peene pinin või vingumine oli.
Suht rõve töö on jah sellepärast polegi lambist lage lahti hakanud kakkuma, mõtlesin kuulaks maad enne.. sai tookord kuidagi see luuk jõuga kinni surutud samalajal lülitit tallates, maantee peal olin ja ilm oli ka vihmane.
Eks teen natuke eeltööd ja vaatab kisub vb kevade-suve poole lahti ilmad ilusamaks lähevad, auto igapäevaselt sõidus ja natuke jama küll kui enam pärast üldse kuidagi kinni ei saa
Aga tänud vastamast!