Probleem automaatkastiga(kui panen 2. Käigu peale lukku)

[hanas]

Autoks siis 190 E, 2.0 bena. 1991 aasta

Muidu kast toimetab normaalselt, aga kui panen kasti "2" peale, siis peaks teoorias kasutama ainult esimest ja teist käiku, aga minu kast kasutab ainult esimest, teisele ei vaheta...

"3" peal vahetab ilusti kuni 3. Käiguni....

On kellegil kogemust, milles võib kala olla?

Hannes

[v6sa]

Oled ikka kindel, et see käik on 1.? MB kast võtab tavaoludes paigalt 2. käiguga.

1. käigu kiirus jääb allapoole spidomeetri näitu.

[hanas]

Täitsa kindel et esimene käik.

[v6sa]

Tross liiga pingul?

Kas muud vahetused toimuvad hästi ja 4. on sees 60 peal?

[hanas]

Muud toimivad normaalselt ja 4. Käik läheb rahulikul sõidul juba 45 kmh pealt sisse.

[124STD]

Muud toimivad normaalselt ja 4. Käik läheb rahulikul sõidul juba 45 kmh pealt sisse.

kohapealt sartides paned 2. käigu peale(tglt läheb esimene) kui on juba paras hoog sees lükka kang korra kolmandale ja siis kohe tagsi teisele, nii peaks lülituma teine käik. (mull vähemalt käib nii)

[v6sa]

Muud toimivad normaalselt ja 4. Käik läheb rahulikul sõidul juba 45 kmh pealt sisse.

Mingi hüdroploki kala. Vedru väsinud, kolb kinni või plokis kanalites mingi sitt liikvel.
Millal õli ja filter on vahetatud?

Kas 1. käik püsib sees ka põhjagaasiga?

[siimruz]

Ei ole seal mingit kala. Nii on minul ka toiminud nad. Selliselt toimetas minu esimese 124 kast, sama moodi ka teise 124 kast. Ja viimati müüdud 126 kast ka. Kohalt minnes stardib esimesega ja siis peab korra kolme peale panema siis lülitub teisepeale. Kuid hoopealt ei lähe esimese peale.

[hanas]

selged pildid
suured tänud!

[v6sa]

Ei ole seal mingit kala. Nii on minul ka toiminud nad. Selliselt toimetas minu esimese 124 kast, sama moodi ka teise 124 kast. Ja viimati müüdud 126 kast ka. Kohalt minnes stardib esimesega ja siis peab korra kolme peale panema siis lülitub teisepeale. Kuid hoopealt ei lähe esimese peale.

Hm, siis on meie SELi ja Säästuka kastid rikkis: asendis 2 sõites vahetab kast 1. ja 2. käiku vastavalt kiirusele/pööretele.

3. ei paku.

[siimruz]

Vat võsa ma ei tea kuidas sinu vau ja diisel täpselt toimetavad. Aga need rida mootoriga 90 nendate aastate isendid toimisid minul küll kõik ühtemoodi. Nendest esimesega sõitsin mina maha 150 tkm ja kast töötas ka peale seda laitmatult, ei näinud põhjust hakkata hüdroplokist viga otsima. Teise 124-ga sõitsin tsipa vähem, kuid käitus ka see vägagi uue autolikult kuna tal oli ju ka läbisõit väike veel. Viimase 126-ga ei saanud küll väga palju liigeldud, kuid sõitis seegi eeskujulikult. Praeguse SL kohta ma ei oska õelda ausalt õeldes ei ole proovinud ka. Kuna see stardib nagunii kogu aeg esimesega ja pole vajadust olnud kangiga vehkida. Kuid usun et SL-i kast võib juba veidi teisti toimetada kuna ta juba 5 käiguline ja aasta arvgi uuem. ehk seal juba ka mingi muu areng toimunud. Ma ei hakka kellegagi vaidlema, aga räägin enda kogemustest MB-ga.

Siim

[qlimax100]

Tere. Mul selline küsimus et mul w201 automaat kast jebib ei taha üldse käike vahetada vahetab suurte pöörete peal ja suure jõnksuga kas oskab keegi öelda mis viga?