abi? kuidas töötab MB w124 230e õlipump ja kuidas seeda parandada?
|
abi? kuidas töötab MB w124 230e õlipump ja kuidas seeda parandada?
|
28-04-2009, 07:00 PM
tere!
kuidas töötab MB w124 230e õlipump ja kuidas seeda parandada? ja paluks mitte kirjutada et mine töökotta või kuhugi mujale.. vastaku need kellel sellega tegemist on olnud.. 
28-04-2009, 07:34 PM
Äkki kõige pealt räägid, mida sa parandada täpsemalt tahad?
Sama nagu küsiks, kuidas mootorit parandada. Õlipump käib ketiga väntvõllilt. 
28-04-2009, 09:23 PM
Ma ei kujuta ette, mida seal üldse parandada annab... Kui on kulunud, kuulub vahetamisele kogu täiega.
Kuid harva on madala õlirõhu põhjuseks vaid kulunud õlipump. Enamasti on suurem probleem lekkivad laagrid. Ka uus pump ei pruugi suuta rõhku hoida, kui saalesid enam pole... Pump on hammasrataspump, selle tööpõhimõtet siin vaevalt keegi kirjeldama hakkab.
29-04-2009, 04:48 PM
jh mul 6lir6hk madal .. ja ma tean kuidas pump t66tab ( kaks hammasratast k2ivad ja pumpawad 6li) aga jh odavam on vist uus mootor panna või mis?
29-04-2009, 06:44 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-04-2009, 06:44 PM ja muutjaks oli taaviw126.)
Tere!
Kas tühikäigul on madal? Kui on, siis palju sul tühikäik on ja palju rõhku näitab? Kui pöördel madal, siis on jama jah 
Ostan vanu münte ja muud vanakraami.
29-04-2009, 07:47 PM
Uut mootorit ma ei usu, et sa ostma hakkad, tõenäoliselt ikka kasutatud, ca 12a.
Ikkagi mine töökotta või hangi / tee ise manuaalne õlisurve mõõtja. Elektrilisel on palju osi mis võivad vigased olla. Viimane oli Kuldari 500E mis sooja mootoriga näitas tühikäigul õlisurveks 0 ja peale kontrolli selgus, et viga siiski anduris, õli surve oli korras.
M.O.T.T
If you want to make God laugh, tell him your future plans
01-05-2009, 12:06 AM
ta nagu mul kylmalt n2itab 6lisurvet ag akui soojaks l2heb hakkavad hüdrokad tiksuma ja õlisurve 0
01-05-2009, 11:00 PM
Kas kellelgi on õlipump nii läbi olnud, et soojalt rõhk 0???
Ostan vanu münte ja muud vanakraami.
03-05-2009, 10:31 PM
Endalt soovitaks kontrollida õlisurve andurit ja välja uurida kust surve peale saab kas enne surve maha laskmis klappi või peale. Võib olla ka kui tekib kuskil õli ummistus lööb surved maha, õli tagasi ringlusse.
Võib olla ka, et tihendid läbi. Paksem õli jõuab surved üles lüüa aga kui soojaks läheb hakkab läbi laskma. Võimalik, et keegi targem kes on tegelenud juba sellise probleemiga oskab paremini kommenteerida. Illustreerimiseks pilt: ![[Pilt: 61053538.jpg]](http://img2.imageshack.us/img2/5576/61053538.jpg)
|
|
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
|
