C klassi immo.Täielik müstika.

[Rene]

Tere tere Mercedes-Benz pere!
Teist päeva olen hädas autoga.Tegemist 95 aasta C klassi 2.0d mersuga.Algas probleem sedasi kui mõned nädalad tagasi autot käivitades hakkasid sisepeegli küljes olevad punane-roheline tuled kiirelt ja kordamööda vilkuma ja immo sulges kütuseklapi.Kui auto uuesti puldist lukustada ja lahti teha siis auto käivitus kenasti.Nüüd eile ta kahjuks arvas et ta ei käivitu enam üldse.Kui eelsüüte küünlaid oodata siis hakkavad ledid vilkuma ja starterit andes auto käivitub kuid hakkab koheselt puterdama.Täna päeval auto läks ilusti käima ja polnud probleemi.Õhtul kui jahedaks oli läinud algas sama kamm uuesti pihta.Pultidel (2 pulti on siis ja mõlemaga sama jama) vahetasin patareid ära,uksi ta avab ja sulgeb kuid auto käima ei jää.Kas kellelgil on mõtteid millest alustada võiks??Ja kindlasti kust?Releed,süütelukk??
Kogemusi kellelgil?

Terv,
Rene

[Annakas]

Minul vilguvad sama mood tuled, kui uksi sulgen/avan puldist ( immot pole ja autoks 95 aasta C200 2,0 bensukas), jama kakkas pihta kui õues olid pisut kurjemad miinused. Eelmisel talvel oli mul kaa sama asi ja samuti hakkas suure külmaga, aga siis käisin autoga diagnostis ja peale seda oli kõik ok. Peab vist varsti jälle laskma diagnoosida.

[marek]

alustada võiks diagnostist, kuid pakuks veaks kütuseklappi.

[Rene]

Nii nüüd on kaks korda olnud sedasi,et öösel(õhtul 9sast) auto ei sõida ja hommikul nagu nalja.Külma nagu ei saaks süüdistada kuna täna hommikul kell 6 oli ka küllaltki jahe.Eile õhtul oli veel sedasi et ma just tulin sõidust,kapotialune oli soe ja enam ei käivitunud?
Kütuseklapp olla mingi 7 juhtmega stuts?

[wdb240]

Seda süsteemi on maru kehv 100% diagnoosida. See klapp suhtleb can-i kaudu immo plokiga ja ilma MB testrita pole suurt miskit teha. Ja ka siis on 50/50 kas kütteklapp v6i immo plokk. Loomulikult oleks tark ennem kontrollida kas toited on olemas immo klapil kui viga aktiivne.

[Rene]

Auto jäi reedel Mercedes-Benz Imre juurde nüüd siis.Alguses vaatas elektrik ühe relee üle mis oli seest oksüdeerunud ja millel olid külmjooted.Jootis üle ja hakkas tööle.Sain 10 minti sõita,jätsin auto seisma ja enam sammuti ei käivitunud.Seisis 10 minti ja siis läks käima.Ja uuesti Imre juurde tagasi : ) Esmaspäeval siis ehk saab targemaks.

[wdb240]

Kui see suretus klapp kutu, siis ma ei kujuta ette, kas seda saab teelida ka keegi teine peale esinduse.See nimelt seade mis on käivitus blokeeringuga ja seaotakse ära eletroonilise kerekoodiga ja saab tellida vastavalt omaniku nõusolekuga.Ühesõnaga nagu võtit telliksid.Lihtsam moodus----> puuri auk läbi ja siis ei saa immo enam käivitust takistada.Samas ei takista ta ka soovimatutel külalistel su autoga sõitmast (ise pead valima). Uue kinnituspoldi pead ikkagi ostma, sest see on ühekordne murtava peaga polt.

[Rene]

Hetkel nüüd ei olegi teada saanud mis viga on.Imre võttis immoklapi vahel välja ja auto sõidab..tuled vilguvad ja käivad närvidele küll aga vähemalt ei jää kuhugi linna peale seismaautoga
Plaanis mingi aeg uurima hakkata et mis see siis ikkagi pekkis on.Kinnitus polti ei olnud vaja uut osta.Kõik jäi terveks.

[loori10]

tervist. kus see immo klapp asub?