Minu MB 300T 1998 aasta

[Küttemees]

Olen juba aastake heietanud mõtet siia oma autost teema teha, nüüd siis algus tehtud.

Mark: MB E 300 turbodiese
Esmane registreerimine: 16.11.1998
Läbisõit: 333000 km
Võimsus: 130 kW
Vin kood: WDB2102251A736435

Ja lisad siis selle järgi:

VIN WDB2102251A736435
Model E 300 TURBODI
Chassis 2102251A736435
Engine 606962 12 041973
Transmission 722608 01 062938
Order 0 8 217 73152
Delivery date 27.07.98
Dealer Frankfurt branch (217)
Interior leather black or graphite (201)
Paint
040 black (T) (с 01.01.1963)
Options
213 parameter steering (с 01.07.1989)
249 automatically dipping inside rear view mirror (с 01.06.1990)
260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968)
345 rains sensor for windshield wipers (с 01.10.1993)
354 antenna on roof centre rear for mobile D-net telephone        
414 electric tilting/sliding roof in glass version (с 01.10.1988)
423 5 speed automatic transmission / nag (с 01.03.1994)
480 self-levelling suspension (с 01.03.1965)
543 sun visor with vanity mirror, illuminated, left and right
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest
581 automatic climate control
600 headlamp wiper/washer
611 courtesy lamps for front and rear doors
612 lamp unit: gas discharge lamp (ael) xenon headlight
673 high-capacity battery
676 sports chassis with 5-hole light alloy wheels and wide tires
691 blue heat-insulating glass all round, rear window, single pane safety glass
750 radio MB Audio 30 with traffic news decoder and RDS
809 Change of year of model, last figure shows new model year
819 CD changer - alpine - in trunk
873 seat heater for left and right front seats
910 14V/65A alternator alternator with increased capacity
954 equipment package for avantgarde vehicles rotating emergeny flasher, front (red light)
988 ownership certificate and COC papers with EC model plate

Ostsin auto kui läbitud oli 300000 km, oli teine õnnetult ca. aasta nii Tallinnas kui Pärnus müügiplatsidel seisnud. Eestis olen mina esimene omanik.

Sellised tööd nagu õlivahetused ja väiksemad nokitsemised on oma tehtud, suuremad asjad kõik Silberautos.

Silberis siis vahetatud:

Mootori termostaat ja jahutusvedelik
Hüdraulikaõli
Automaatkasti õli
Kõik mis veermikus vähegi vahetamist vajas, tehtud

Omal tehtud 33000 km läbimisel:

Mootoriõli 3 x vahetatud
Uus õhufilter
Uued xenon lambid
Üks tagaakna tõstuk vahetatud ( üks tahab veel vahetamist )
Gaasipedaali asendi andur vahetatud
Juurde ostetud talveks eraldi 16" originaalvalukad ja uued naelrehvid
Võimendi ja subwoofer
Uus aku
Salongiõhufiltrid

Tegemist tahaks:

Tagumised pidurikettad ja klotsid ära vahetada
Tagaluugilt rooste eemaldada ja värvida
CD box ei tööta
Raadiolt ei saa telefoni juhtida enam
Uus esiklaas ( kasko olemas aga olen lihtsalt liiga roheline, et iga aasta klaasi vahetada )
Heitgaaside leke väljalaskekollektori juures olevast väiksest toruühendusest, mis tingib selle,
et salongifiltreid mitte kasutades tungib hais salongi.

Auto iseloomustuseks:

Hea suur, isegi liiga suur auto.
Ökonoomne, turvaline, vaikne ja tundub, et ka vastupidav.
Veermik sai korda tehtud ja hoolimata sportlikust vedrustusest ei ole veermikus ühtegi lõtku. Ma ei tea mis jama muidugi nende tagumiste silikoonpuksidega on aga teinekord tuleb õrn kiuks juurde. Ometi sai ka need Silberis ära vahetada.

[Karl]

[v6sa]

Tempomaati polegi...

Värv on maitseasi, läigib küll ilusti. Kas musta sisuga must auto parklas seistes saunaks ei lähe?

Kas telefon kah töötab?

Ega midagi, palju muretuid kilomeetreid. Kui elektroonika nöökima ei hakka, siis neid peaks ka tulema. Tehnika on ju läbiproovitud.

Kuidas kere seis on? Tagaluuk ja ukse alaservad on roosteta? Esisillatala ja esivedrukannud on korras? Selle ajastu masinatel kipub vahel vesivärvidega pintsedamisest rooste tekkima teatud kohtadesse...:flaming:

[Küttemees]

Tempomaati polegi...

Värv on maitseasi, läigib küll ilusti. Kas musta sisuga must auto parklas seistes saunaks ei lähe?

Kas telefon kah töötab?

Ega midagi, palju muretuid kilomeetreid. Kui elektroonika nöökima ei hakka, siis neid peaks ka tulema. Tehnika on ju läbiproovitud.

Kuidas kere seis on? Tagaluuk ja ukse alaservad on roosteta? Esisillatala ja esivedrukannud on korras? Selle ajastu masinatel kipub vahel vesivärvidega pintsedamisest rooste tekkima teatud kohtadesse...:flaming:

Kiirusehoidja on täitsa olemas, samuti see nõme liimiidihoidja.

Must auto ja must sisu - päikese kätte seisma ei tohi jätta kui pärast sõita
ka tahad. Lihtsalt kliima ei jahuta ära kui terve salong on salvestanud omale 50 C kuumust.

Telefon töötab, suure kaardipesaga, lihtsalt raadio või mingi asjaga jama, et ei saa raadiolt juhtida ja handsfree ei tööta. Aga noh, autotelefoni nagunii ei kasuta kui autol bluetooth func. pole.

Aasta jooksul pole elektroonikaga mingit probleemi olnud.

Roostega on tegelikult väga vähe probleeme, kerge rooste on tagaluugil numbri kohal oleva liistu all ja avamiskäepideme ümber. Üks lutikas katusereelingu juures ja üks tagumisel vasakul uksel. Vedrukannud ja sillatala ilusad.