C124 pistikud kunde isme all

[Ramiak8]

Tere!
Oskab keegi nende pistikute kohta rääkida, mis eesmaärgil on ja kas või mis..
Tegelen parasjagu kundepoolse kelneri töökorda seadmisega ja üks vihje võib ehk nendes peituda?
Seal 4 pin pesa ja pistikuid kaks, kumbki 2 pin.
Punane pistik - roheline kollane
Must pistik - sinine, pruun
Enne kui midagi maha põletan või läbi lasen, äkki keegi oskab öelda, kes kuhu käib ja funktsioon?
Tundub tulevad istme seest

[Rolz]

Punane on turvavöö vastuse SRS, pistik selle kõrval peaks olema türvavöö vastuse lüliti kelneri ajusse.
Pistik istme küljes võiks olla istmesoojendus, 2x ülemine, 2x alumine padi. (Jooksevad "ajusse", mis on juhiistme all).

Kelneri osas soovitus - hakka kompomente (aju, kelner ise ((kus on mootor + lõpulülitid), turvavöö vastus) vahetama, P ja V vahel, saad tõe ise teada.
Juhtajusse kipuvad "külmakad" tekkima, mina vahetaks esmalt selle.

[Ramiak8]

Ühesõnaga see must pistik (pruun ja sinine juhe) kelneri oma?Ehk turvavöö vastuse lüliti kelneri ajusse?
Kas mitte ka SRS ühenduse puudumine ei sega ka kelneri tööd? Olen natuke googeldanud aga teema mulle suts võõras.
Peaks mõlemad ära ühendama? Kuhu nad käivad?
Visuaalselt sobiks nagu sellesse samase 4 pin pistikusse, üks üles üks alla, aga kumb kuhu ei tea.
Nad tuleks nagu istme seest sama kimbuga, see 4 pin pistik ja 2x2pin juhtmed.

Sisu on kunagi vahetatud kalts naha vastu ja eelmine omanik teadvat rääkida, et äkki istmesoojade enda pistikud üldse

Hetkel kiskusin tagumise kunde kolmnurga seinapaneeli maha koos C pillari katte ja alumise ismega, katsun ülemise ka lahti saada, siis saaks kelneri kätte ja proovida talle 12V peale anda, et näha kas mootor üldse töötab. Hetkel ei tee ühtegi piuksu. Juhi poolne töötab.
Proovisin ka ukse sees, A pillaris olevaid mikrolüliteid ringi tõsta, parem ja vasak, nendes asi pole. Mul tegelikult uus kasutatud kunde kelner olemas, aga see on facelift ce300 oma ja moodulid erinevad (jah ?).
Mul endal ce230 ja ei tulnud selle pealegi, et võivad erineda.
Pistikute asetused moodulitel erinevad.
Loodan ehk mootor sama või ehk annab midagi aretada.

Kas mõlemad kelnerid ise on muidu ühe kaitsme all?

Suured tänud ette ja taha!

[Rolz]

Seda ma Sulle kirjutasingi, et need on ilmselt istmesoojenduse omad.
(Ehk need isased pin'id on autopoolsed istmesoojenduse omad, kuhu käib istme emane paar - üks perse, teine selg).
Pildil on näha ju kõik autopoolsed otsad, mitte istme omad.
Üks on SRS ja teine kelneri mikrolüliti turvavöö vastused.
Need MÕLEMAD peavad tulema turvavöö vastusest istme alla ja ühenduma neisse, mis pildilt näha on. (Punane SRS, must pesa kelneri lüliti).
Tegin Sulle pildi C126 turvavöö vastusest, täpselt sama ehitus on neil.

[Ramiak8]

Seda ma Sulle kirjutasingi, et need on ilmselt istmesoojenduse omad.
(Ehk need isased pin'id on autopoolsed istmesoojenduse omad, kuhu käib istme emane paar - üks perse, teine selg).
Pildil on näha ju kõik autopoolsed otsad, mitte istme omad.
Üks on SRS ja teine kelneri mikrolüliti turvavöö vastused.
Need MÕLEMAD peavad tulema turvavöö vastusest istme alla ja ühenduma neisse, mis pildilt näha on. (Punane SRS, must pesa kelneri lüliti).
Tegin Sulle pildi C126 turvavöö vastusest, täpselt sama ehitus on neil.

Selge, nüüd sain vist aru.
Uurin homme valges
Aitäh!

[Ramiak8]

Nii, vaatasin uuesti üle.
Tundub, et keegi on kunagi kunde pool sudimas käinud.
Jookseb istmest kimp alla, kus istmesoenduste isane pistik, isane srs ja isane kelner.

Puudu on põrandast emane kelner ja emane srs, tuleb ainult vaakum üles läbi vaiba. Sisuliselt ühendada kuskile neid kahte polegi. Üritasin kunde poolt vaiba alla minna ja sealt poolt uurida, kus vaakum tuppa tuleb, aga mida pole, on srs ja kelneri emased pistikud. Tundub, et keegi ongi need lahti ühendanud ja ära kaotanud mingil x põhjusel, mistõttu kelner ei saagi töötada. Äkki mootor karjus ja ühendati lahti?
Samas miks pistikud ise selleks vaja ära eemaldada, aga isased pooled rippuma jätta? Olen veidi segaduses.
Vaakum ise kunde pool töökorras

Juhi pool siis pilt selline

Tuleb tuppa nii vaakum (ei toimi) kui kelneri juhe ja kelnerid omavahel on ühendatud, srs puudub (kas peabki nii olema?)

Ettetänades,

[Rolz]

Juhtmed ja õhud/vaakumid tulevad istme esimese padjaserva all olevast plastikust kaablite kanalist.
See on sõidusuunaga risti, paralleelselt "karbiga", kuhu kinnituvad istme esimesed poldid.
Salongi madalamas osas, istme all, mida katab tagaosa salongi põrandavip.
Keera tagumised istme poldid lahti, esimesed poldid keera välja, saad ismte lükata taha ca 45 kraadise nurga alla.
Seejärel saad põhjavaiba serva eestpoolt serva lahti rahulikult ja näed kaablite/õhkude karbikut.
Eks ta sinna keeratud ole, kui ikka vähegi mõistust on kunagisel "tegijal" olnud.
Vaakumiga on tal seljatoe lukk. Ilme selleta ei lukustata seljatuge ja väga perverssne on seal istme peal olla.

[Ramiak8]

Juhtmed ja õhud/vaakumid tulevad istme esimese padjaserva all olevast plastikust kaablite kanalist.
See on sõidusuunaga risti, paralleelselt "karbiga", kuhu kinnituvad istme esimesed poldid.
Salongi madalamas osas, istme all, mida katab tagaosa salongi põrandavip.
Keera tagumised istme poldid lahti, esimesed poldid keera välja, saad ismte lükata taha ca 45 kraadise nurga alla.
Seejärel saad põhjavaiba serva eestpoolt serva lahti rahulikult ja näed kaablite/õhkude karbikut.
Eks ta sinna keeratud ole, kui ikka vähegi mõistust on kunagisel "tegijal" olnud.
Vaakumiga on tal seljatoe lukk. Ilme selleta ei lukustata seljatuge ja väga perverssne on seal istme peal olla.

Õnnestus kaks pistikut kätte saada, oskate öelda, kumb on kumb? Ühele mingi julla vahele topitud, nö vist signaal otseks tehtud. 

[Ramiak8]

Infoks seda ka, et SRS kui sellist vist ei tohiks sellel autol olla, kuna pole tehasest bagiga. Ma saan aru SRS bagiga autodel ja istmest ripub ilmselt selle pärast, et sisu on uuema kupee pealt kunagi tulnud. Ehk siis peaks panema kelneri kelneriga kokku ja see veider juhe millel julla juba otsa topitud jääb?

[Rolz]

Kellaplokis SRS punast tuld pole?
Peenike pistik on SRS oma.
Jäme on kelneri oma.

[Ramiak8]

Blokis SRS ei sütti ei käivitades korraks ega põle ka muidu üldse, kas tal üldse ongi SRSi? 1990a 2.3L
Niipalju kui youtubest vaatasin ja foorumeid, peaks srs emane ka punane pistik olema, mis põrandast tuleb. Mul kaks musta.
Jämeda all mõtled seda millel mingi juhtmega otse ühendus julla otsas on?